Faster Sons Collection

Faster Sons è la filosofia costruttiva di Yamaha dedicata ai modelli della famiglia Sport Heritage. Faster Sons celebra le due ruote più veloci del presente nel segno della tradizione del passato. Yamaha evoca passione e innovazione, i suoi modelli si distinguono grazie ad innovazione e tecnologia, ne sono esempio le Faster Sons XSR 700 e XSR 900, che strizzano anche un occhio al passato grazie ad un look retrò. Faster Sons Collection, la linea di abbigliamento e accessori in puro stile vintage con grafiche, colori e tessuti ispirati agli anni settanta ed ottanta, oggetti di culto per chi ama i mezzi custom. La Faster Sons Collection è pensata per chi vuole indossare ogni giorno la propria passione per il motociclismo con giacche in pelle, felpe e t-shirt, così come caschi in fibra carbon skin, guanti e accessori per la moto. Lo stile, inoltre, si fonde alla perfezione con la sicurezza, con capi pensati per essere indossati sia in sella, grazie a speciali protezioni, sia per il tempo libero.

Dizionario tecnico YAMAHA

In esclusiva sul nostro sito trovi un dizionario tecnico dedicato ai prodotti PTW (Powered Two Wheels) di Yamaha. Spesso nelle descrizioni dei nostri modelli vengono utilizzati degli acronimi o termini tecnici per indicare la componentistica o le tecnologie impiegate nella costruzione. Il nostro dizionario è molto interessante per tutti gli appassionati ma anche per chi vuole togliersi qualche curiosità senza possedere grandi conoscenze di tecnica motociclistica. Buona lettura! Accedi al dizionario tecnico Yamaha

Per qualsiasi suggerimento, precisazione, critica o domanda contattaci!

Continuano le promozioni YAMAHA

Alla campagna promozioni YAMAHA si aggiunge una moto importante con un prezzo molto interessante. La Tracer 900 ora con CHF. 1300.- di bonus è tua per soli CHF. 9990.-

Yamaha MT-09 Tracer

Scopri le due nuove anime del “Dark Side of Japan”.

La famiglia MT è composta da moto incredibili, nate per rivoluzionare il mondo delle due ruote e pensate con un unico obiettivo, quello di offrire il puro piacere di guida. Una gamma che offre un mix perfetto tra performance, facilità di guida e leggerezza, come la potente e leggera tre cilindri Yamaha MT-09, la bicilindrica entry level Yamaha MT-07 e la Yamaha MT-125, pensata per accendere da subito la passione ai più giovani. Yamaha punta alla gamma MT grazie ad un modello dallo stile unico che offre le adrenaliniche prestazioni del motore a tre cilindri combinate con un’inedita vocazione per le lunghe distanze.
La Tracer 900 aggiunge la dimensione della versatilità ed emozioni nuove al mondo MT.

2015-MT-09-Tracer-IT-Action-003

Divertimento e praticità
La capostipite MT-09 deve il proprio successo immediato alla capacità di risvegliare in ogni pilota passione ed emozione. La nuova MT-09 Tracer parte proprio da questo concetto rivoluzionario e va ancora oltre, offrendo caratteristiche pensate per garantire a pilota e passeggero il piacere di guida ed il massimo dei confort durante i viaggi e le lunghe percorrenze, rivelando le due anime del “Dark Side of Japan”: l’eccitazione adrenalinica da una parte e la capacità di attraversare un intero continente dall’altra, grazie ad una moto da guidare e da godere, ogni giorno.

2015-MT-09-Tracer-IT-Action-006

Adrenalinico motore da 850 cc a 3 cilindri, filosofia “crossplane”

Il motore da 850 cc a 3 cilindri “crossplane filosofy” da 115 CV che spinge la nuova MT-09 Tracerapparve per la prima volta sulla scena delle due ruote con il lancio di MT-09, ed in poco tempo è diventato un punto di riferimento grazie ad un’accelerazione impressionante, coppia straordinaria ed erogazione lineare.
Creato con le tecnologie più avanzate, come le bielle ottenute per frattura, i pistoni forgiati e l’offset dei cilindri, questo motore leggero e compatto è la potente unità motrice che ha contribuito a mettere la capostipite MT-09 e le sue eredi al centro dell’attenzione di tutti i piloti per prestazioni e personalità.

2015-MT-09-Tracer-IT-Action-011

Look aggressivo e confort assicurato
Per sottolineare la sua natura davvero eclettica, questa moto spigolosa ed aggressiva adotta un cupolino in materiale composito multistrato con doppio faro integrato progettato per migliorare la penetrazione aerodinamica, per ridurre le turbolenze ed aumentare protezione dal vento e comfort sulle lunghe distanze. Il nuovo cupolino, efficace e bello da vedere, è dotato di uno schermo regolabile in altezza che può assumere tre diverse posizioni, distanti tra loro 15 mm, senza l’utilizzo di attrezzi, e insieme anche ai nuovi paramani garantiscono al pilota  protezione e comfort, sempre.

2015-MT-09-Tracer-IT-Static-005

Peso leggero e sensazione di controllo superiore
La Tracer 900 condivide con Yamaha MT-09 il peso contenuto di 190 kg a seccol’eccellente bilanciamento della rigidità, il leggero e compatto telaio pressofuso in alluminio, caratteristiche che la rendono agile e reattiva e che le offrono una maneggevolezza senza paragoni. La snella sezione centrale del telaio è una soluzione resa possibile dal montaggio esterno dei perni del forcellone, una scelta che ha permesso ai tecnici Yamaha di contenerne al minimo la larghezza nella zona delle pedane, offrendo al pilota una sensazione di controllo superiore ed un’ottimizzazione dell’ergonomia.

2015-MT-09-Tracer-IT-Action-007

Controllo di trazione (TCS) e mappatura D-MODE
La Tracer 900 adotta di serie il controllo di trazione (TCS – Traction Control System), una caratteristica da top bike. Il sistema di gestione elettronico, disinseribile, previene lo slittamento della ruota posteriore perché gestisce la coppia motrice alla ruota e garantisce il massimo grip su fondi scivolosi.
E per consentire al pilota di scegliere l’erogazione che risponde meglio alle sue esigenze, Tracer è dotta di una centralina D-MODE che offre tre possibili mappature. I setting scelti per Tracer sono stati sviluppati specificamente per il nuovo modello ed offrono una risposta progressiva, in linea con il carattere versatile della moto, e adatta rispettivamente alla guida sportiva, al touring ed all’uso quotidiano. In più, Tracer mette a disposizione YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) che assicura una risposta fedele e istantanea agli input del pilota.

2015-MT-09-Tracer-IT-Action-002

Stile di guida personalizzabile
La personalizzazione è uno dei temi-chiave del progetto MT-09. Il pilota infatti può scegliere tra diverse posizioni di guida grazie alla sella separata che può essere fissata a due diverse altezze da terra, ed al manubrio in alluminio a sezione conica che può essere spostato avanti o indietro invertendo la posizione dei supporti. Ogni pilota ha uno suo stile di guida e la  Tracer 900, infatti, permette di selezionare differenti modalità di erogazione del motore e di tarare le sospensioni, adattandole alle proprie abitudini di guida.

2015-MT-09-Tracer-IT-Action-001

Serbatoio maggiorato da 18 litri e linee snelle
Il serbatoio è stato disegnato per accentuare l’immagine tutta proiettata in avanti di Tracer, grazie agli incavi per le ginocchia e le linee snelle nella parte centrale della moto che offrono un comfort superiore ed aumentano la sensazione di formare un blocco unico con il mezzo meccanico, caratteristica distintiva dell’intera famiglia MT.
Il carattere versatile è confermato dal serbatoio da 18 litri4 litri superiore rispetto ai precedenti modelli della famiglia MT-09, che permette di rifornirsi dopo aver percorso oltre i 300 km, anche grazie all’efficienza del motore da 850 cc a 3 cilindri, caratteristica che sottolinea la vocazione di Tracer per i percorsi più lunghi.

2015-MT-09-Tracer-IT-Detail-013

Strumentazione multifunzione hi-tech
Un altro punto di forza di Tracer 900 è l’avanzata strumentazione con display personalizzabile in relazione alle preferenze ed alle priorità del pilota, sviluppata a matrice di punti e studiata per mostrare tutte le informazioni in modo chiaro e facilmente leggibile. Il display di sinistra ospita un contagiri a barre ed un tachimetro digitale, mentre sul display di destra appaiono diversi dati sul funzionamento della moto, oltre ad altre importanti funzioni come per esempio l’impostazione della temperatura per le manopole riscaldabili, disponibili in opzione.

2015-MT-09-Tracer-IT-Detail-012

Potenziale da Touring
L’eclettica Yamaha Tracer 900 è equipaggiata di serie con ABS, ed il suo potenziale per il touring, il percorso casa-ufficio e le lunghe distanze è sottolineato da diverse caratteristiche nuove ed esclusive, come per esempio la presa 12V di serie, la presenza del cavalletto centrale e l’adozione di pneumatici Touring, all’anteriore da 120/70ZR17 e al posteriore da  180/55ZR17.
Insieme alla Tracer 900 è disponibile una gamma completa di Accessori Originali ideati per soddisfare tutte le necessità dei Clienti e per offrire loro il massimo del confort nei diversi utilizzi di questo nuovo modello, incluse le comode borse laterali che si fissano al telaio posteriore e che si integrano perfettamente con il design della moto.

2015-MT-09-Tracer-IT-Action-009

2015-MT-09-Tracer-IT-Static-007

Caratteristiche principali  Tracer 900

  • Motore da 847cc a 3 cilindri “Crossplane” da 115 CV
  • Posizione di guida eretta con altezza sella regolabile
  • Posizione del manubrio regolabile per adeguarlo allo stile di guida del pilota
  • Controllo della trazione TCS (Traction Control System) disinseribile di serie
  • Centralina D-MODE con 3 nuove mappature specifiche per Tracer
  • Y-CCT (Yamaha Chip Controlled Throttle)
  • Forcella regolabile con steli rovesciati da 41 mm
  • Sospensione posteriore Monocross regolabile
  • Cerchi leggeri da 17 pollici con gomme touring
  • Doppio freno a disco anteriore flottante con pinze radiali
  • ABS di serie
  • Peso a secco 190 kg / peso in assetto di marcia 210 kg
  • Cupolino aerodinamico multistrato con schermo regolabile in 3 posizioni
  • Nuove luci anteriori e posteriori a LED
  • Strumentazione multifunzione a matrice di punti
  • Serbatoio di grande capacità (18 litri) per una maggiore autonomia
  • Cavalletto centrale di serie
  • Presa 12 V di serie

clicca qui per andare alla pagina YAMAHA Promotions

clicca qui per vedere il catalogo accessori della Tracer 900

DGR Distinguished Gentleman’s Ride 2017 – 24 settembre

MOTOCICLISMO IN GHINGHERI PER UNA CAUSA: DA DOVE VENIAMO E DOVE ANDIAMO

Galleria fotografica del DGR 2017:

[Best_Wordpress_Gallery id=”75″ gal_title=”DGR 2017″]

Domenica 24 settembre 2017, decine di migliaia di distinti signori in centinaia di città sparse per il mondo indosseranno la cravatta, arricceranno i baffi, stireranno i propri tweed e inforcheranno le proprie motociclette classiche e d’epoca per raccogliere fondi e sensibilizzare sull’andrologia, in particolare la ricerca sul cancro alla prostata e la prevenzione del suicidio.

Il Distinguished Gentleman’s Ride è stato fondato a Sidney, in Australia, da Mark Hawwa. È stato ispirato da una foto di Don Draper, protagonista di Mad Men, a cavallo di una moto classica con addosso il suo abito migliore. Mark decise che un giro in moto a tema sarebbe stato un ottimo modo per combattere lo stereotipo, spesso negativo, dei motociclisti e, allo stesso tempo, per connettere le comunità motociclistiche esclusive.

Quella prima manifestazione nel 2012 ha radunato oltre 2.500 motociclisti in 64 città. Il successo della manifestazione ha incoraggiato il fondatore a prendere in considerazione il modo in cui avrebbe potuto essere utilizzato a sostegno di una buona causa.

• Nel 2013, oltre 11.000 partecipanti in 145 città sparse per il mondo hanno raccolto oltre 277.000 USD per la ricerca sul cancro alla prostata.

• Nel 2014, oltre 20.000 partecipanti entro 257 città in 58 paesi hanno raccolto oltre 1,5 milioni di USD per la ricerca sul cancro alla prostata.

• Nel 2015, oltre 37.000 partecipanti in 410 città di 79 paesi hanno raccolto oltre 2,3 milioni di USD per la ricerca sul cancro alla prostata.

• Nel 2016, oltre 56.000 partecipanti in 505 città di 90 paesi hanno raccolto oltre 3,6 milioni di USD per la ricerca sul cancro alla prostata e sui programmi di salute mentale degli uomini in collaborazione con la Movember Foundation.

Per via della tragedia della perdita di un partecipante a causa della depressione, dal 2016 abbiamo visto un cambiamento nei nostri obiettivi di salute. Attualmente, il finanziamento dei programmi di suicidio è uno degli obiettivi del DGR, oltre alla ricerca sul cancro alla prostata attraverso il nostro nuovo partner no profit ufficiale, la Movember Foundation.


DGR2016 – Lungolago Locarno

DGR2016 – Brissago

Il Distinguished Gentleman’s Ride è una celebrazione dell’arte di essere elegante e di guidare motocicletta custom classiche.

Che cosa significa, ti chiederai?

Pensaci: Monocolo, baffi rifilati alla moda, abiti di seta, camicie mai indossate e vestiti su misura.

La manifestazione: motociclette Cafe’ Racer, Bobber, Classic, Tracker, Scrambler, Old School Chopper, Modern Classic, Sidecar, Classic Scooter, Brat Styled. Visita la nostra guida di stile per scoprire le motociclette che rendono il Distinguished Gentleman’s un evento unico.

Cose da fare: non dimenticare le buone maniere, il miglior trattamento per il viso, un senso di divertimento e un sorriso.

Pagamento: la manifestazione è gratuita, tuttavia incoraggiamo i motociclisti a fare una donazione per la causa, nonché a impegnarsi a supportare i nostri obiettivi di raccolta fondi invitando amici, famiglia, colleghi a donare attraverso la pagina di raccolta fondi.

Registrazione: Per impostare la tua pagina personale di raccolta fondi e registrarti per la manifestazione più vicina, visita il sito www.gentlemansride.com/register e scegli il Ticino Ride!

Le foto dello scorso anno (DGR Lago Maggiore Ride 2016)

[Best_Wordpress_Gallery id=”72″ gal_title=”DGR 2016″]

Nuovo Yamaha D’elight 125

Il nuovo D’elight della Casa di Iwata è un compatto, elegante ed accessibile urban commuter nato per attrarre tutti coloro che, vivendo in città, cercano una valida e conveniente alternativa ai mezzi pubblici.

2017-YAM-Delight-014

Grazie al suo nuovo e rivisitato telaio, davvero compatto, e l’innovativo motore Blue Core 125cc, il nuovo D’elight è pronto a rafforzare ulteriormente il segmento Urban Mobility di Yamaha.

2017-YAM-Delight-001

Telaio compatto e leggero

Il peso contenuto, di soli 99 kg in assetto di marcia, e le dimensioni essenziali rendono il nuovo D’elight il mezzo ideale per i pendolari che, per girare in città, cercano uno scooter funzionale, pratico e conveniente.

2017-YAM-Delight-002

I suoi fianchi stretti e l’interasse di soli 1.275 mmlo rendono uno dei mezzi a due ruote più agili e maneggevoli della sua categoria e la risposta ideale sia per i neofiti che decidono di avvicinarsi al mondo degli scooter sia per i più esperti che cercano un veicolo semplice e divertente da guidare.

2017-YAM-Delight-003

Originale design unisex

I designer e i tecnici Yamaha hanno appositamente ideato e realizzato D’elight per quella significativa fascia di pubblico che, per muoversi in città, cerca un mezzo a due ruote moderno, elegante, efficiente ed accessibile.

2017-YAM-Delight-019
La carena, compatta e ricercata, presenta una mascherina a “V” nera che regala un nuovo ed originale look che ne comunica immediatamente l’elevata qualità costruttiva.

2017-YAM-Delight-006

Inoltre, gli indicatori di direzione anteriori, multi-riflettore e a visibilità elevata, conferiscono a questo conveniente urban commuter un’immagine unica ed accattivante.

2017-YAM-Delight-007

Comfort per pilota e passeggero

La larga pedana e la sella lunga 630 mmoffronoun elevato livello di comfort a chi guida. Anche i passeggeri, con D’elight, potranno comodamente godersi i viaggi tra le vie cittadine. Infatti, per loro sono state specificatamente progettate delle pedane in alluminio, facilmente retraibili tramite l’utilizzo di un meccanismo di apertura a pulsante, e il comodo maniglione.

2017-YAM-Delight-010

L’altezza della sella, di soli 800mm, e il design del telaio e delle plastiche, davvero compatto, permettono a chi guida di mettere facilmente i piedi a terra quando è richiesto.

2017-YAM-Delight-012

Motore Blue Core conveniente e potente

I tecnici Yamaha hanno sviluppato il nuovo motore di D’elight utilizzando l’evoluta tecnologia Blue Core.

Concentrandosi sull’aumento dell’efficienza della combustionemigliorando le prestazioni del raffreddamento e riducendo le perdite di potenza, sono infatti riusciti ad ottenere un aumento del livello di performance ed un notevole risparmio di carburante. Grazie alla filosofia Blue Core e a studiati accorgimenti legati al design, D’elight vanta i dati sui consumi migliori della sua categoria. Inoltre, con il suo serbatoio da 5,5 litri, D’elight è il primo della classe anche in termini di autonomia. Con lui il risparmio di tempo e denaro è garantito.

2017-YAM-Delight-004

Guida fluida e bilanciata

Il telaio, leggero e compatto, e le morbide sospensioni anteriore e posteriore assicurano una guida estremamente fluida, piacevole e confortevole.

2017-YAM-Delight-005

I nuovi e leggeri cerchi a 6 razze pressofusi in alluminio montano pneumatici specificamente sviluppati, oltre a ridurre la resistenza al rotolamento, contribuiscono ad un sostanziale risparmio di carburante.

2017-YAM-Delight-021

Per una guida facile e divertente, D’elight adotta una ruota anteriore da 12 pollici abbinata a una ruota posteriore da 10 pollici. Il freno a disco anteriore da 180 mm e quello posteriore da 130 mm utilizzano il sistema di frenata combinata Unified Braking System (UBS) di Yamaha, per frenate modulabili e controllabili.

2017-YAM-Delight-013

Pratico e funzionale

Il nuovo D’elight è equipaggiato con un nuovo vano sottosella che presenta una sagoma dal design speciale: il suo fondo, squadrato e piatto, può infatti contenere comodamente un laptop con schermo da 13 pollici oppure un casco integrale.

2017-YAM-Delight-022

Montato sul retroscudo, di fronte a chi guida, si trova inoltre un pratico gancio per il trasporto di piccole borse. Un ulteriore senso di sicurezza viene dato dal blocchetto d’avviamento anti intrusione.

2017-YAM-Delight-009

Strumentazione con display digitale

La strumentazione dalle linee pulite presenta un tachimetro elettronico molto intuitivo, un display LCD che segna l’ora, un contachilometri totale e parziale ed, infine, un indicatore del risparmio di carburante.

2017-YAM-NMAX155-015

Caratteristiche principali di Yamaha D’elight

  • Nuovo design della carena con telaio compatto e maneggevole
  • Peso contenuto a soli 99 kg (assetto di marcia)
  • Nuovo motore Blue Core da 125 cc, conveniente, potente e affidabile
  • Consumi notevolmente ridotti
  • Ruote anteriore da 12 pollici e posteriore da 10 pollici per una guida bilanciata
  • Interasse più lungo di 1.275 mm, spazio maggiore per la sella e buona stabilità
  • Unified Braking System (UBS), freno anteriore a disco da 180 mm/ freno posteriore a tamburo 130 mm
  • Vano sottosella per un casco integrale

2017-YAM-Delight-015

Colorazioni e disponibilità

Omologato Euro 4, il nuovo D’elight è disponibile nelle colorazioni Lava Red, Milky White e Diamond Black. Prezzo: CHF 2990.-

2017-YAM-Delight-020

clicca qua per accedere al catalogo accessori

Novità: Offerta YES (YAMAHA EASY START)

L’offerta YAMAHA EASY START (YES) si rivolge a tutte le persone che desiderano realizzare il loro sogno di possedere una nuova Yamaha, e al tempo stesso investire in attrezzature di protezione di alta qualità ad un prezzo interessante.
Con l’acquisto di una nuova YAMAHA, fino al 31 ottobre, 2017, è possibile usufruire della nostra offerta eccezionale YES. Scegli tra i kit proposti, FEEL, RACE o MOVE. I nostri kit sono composti esclusivamente da prodotti di qualità dal fornitore svizzero “iXS” e possono essere ordinati nel nostro negozio. Ad esempio, il kit MOVE (guanti, giacca, casco) viene offerto al prezzo incredibile di CHF 299.-! Non perdere questa occasione!

Clicca qui per aprire il flyer YES (Yamaha Easy Start)

Vacanze in moto? Ecco qualche consiglio da seguire…

Pronti per partire in vacanza con la vostra moto? Vi presentiamo una serie di indicazioni utili.


  1. La vostra due ruote deve essere in ottimo stato, è importante che la manutenzione sia stata sempre eseguita con perizia. Se vi accingete a un viaggio di qualsiasi tipo, un controllo presso la vostra concessionaria di fiducia è  veramente utile a scongiurare qualche inconveniente fastidioso.

  2. Ricordatevi di controllare lo stato degli pneumatici, valutate con il vostro meccanico di fiducia se l’usura vi permette di percorrere tutto il vostro itinerario: se l’ipotetica percorrenza rimasta non è sufficiente a portare a termine il vostro tour valutate la possibilità di cambiarli. All’estero non è detto che sia facile reperire le nuove coperture adatte alla vostra moto e i prezzi così come i tempi di attesa potrebbero essere una spiacevole sorpresa.

  3. Non smetteremo mai di ricordarvi che l’abbigliamento tecnico è fondamentale per viaggiare comodi e sicuri.
    È indispensabile possedere l’equipaggiamento adeguato e di buona qualità : casco, completo giacca-pantaloni-guanti e stivaletti. Il casco deve essere integrale o modulare (evitate i Jet per lunghi tragitti), la giacca e pantaloni devono avere le protezioni su gomiti-spalle e ginocchia. Non scordatevi l’indispensabile paraschiena. Quelli per l’abbigliamento tecnico sono sempre soldi ben spesi e il confort offerto da un buon equipaggiamento rende il vostro viaggio più sicuro e molto più piacevole.


  4. La tuta antipioggia deve accompagnarvi sempre, e ricordatevi che a questa vanno poi aggiunti i copri-scarpe o un paio di stivali impermeabili.

  5. Tra gli accessori utili non dimenticatevi: un cavo con lucchetto con cui legare i caschi, un lucchetto per la moto, olio per catena se la moto non è a cardano, un kit di riparazione tubless, eventuali lampadine, booster/Powerbank e le salviette pulisci-visiera.

  6. Ricordatevi dei documenti da portare in viaggio, carta d’identità e patente in Europa possono bastare. Inoltre, ma questo ai fini legali non serva a molto, il consiglio è quello di fare fotocopie di questi da tenere sulla moto; se doveste perderli almeno avete qualcosa in mano come riferimenti. Utile anche, se si viaggia all’estero, una polizza di viaggio comprensiva di assistenza personale e assistenza mezzo.

  7. È importante, sia in chiave sicurezza che nel piacere di guida, non sovraccaricare eccessivamente la moto con i bagagli. Il mercato offre borsoni impermeabili facili da fissare alla moto in modo sicuro. È consigliabile caricare i bagagli cercando di fissarli il più possibile verso il centro della moto. Questo per ridurre l’influenza del carico sull’assetto. Ricordatevi di adattare la pressione degli pneumatici in base al carico. Il manuale uso e manutenzione della moto indica sempre le varie pressioni da applicare in base al carico.

  8. In viaggio il freddo è vietato. Quindi anche se vi recate ai tropici, tra i nostri consigli di viaggio, ricordatevi sempre di portare a seguito imbottitura della giacca e una felpa. Soprattutto quando si viaggia verso percorsi di montagna, il cambio di temperatura può essere importante.

  9. Portatevi sempre le doppie chiavi della moto e bauletti, da tenere ovviamente separate (magari datene una al passeggero).

  10. Attenzione! In base alla nazione nella quale viaggiate esiste l’obbligo di equipaggiamento supplementare da portare con se. Vedi PDF informativo del TCS. Ulteriori informazioni su www.tcs.ch

  11. Tutto l’equipaggiamento, caschi, giacche, pantaloni, stivali, guanti, tute acqua, accessori, bagagli, lucchetti, farmacia portatile, booster/powerbank, gilet di sicurezza e molto altro ancora lo trovate su motochic.ch

Yamaha Star Venture 1800. Maxi cruiser per il mercato USA

La Yamaha Royal Star Venture apparve per la prima volta sul mercato nel 1983, ed è rimasta in produzione per la piazza Europea fino al 2009, prima di sparire dai listini. Ora Yamaha ripropone la sua maxi cruiser con la nuova Star Venture 1800. La rinnovata tourer, per il momento per il solo mercato statunitense. Saranno due le versioni disponibili: la Standard e la pluri accessoriata Transcontinental.

Comfort extra lusso

Dal punto di vista estetico, grande protagonista è l’imponente frontale, dai tagli netti e decisi, ed in grado di offrire la migliore protezione aerodinamica per pilota e passeggero, ben riparati del vento. Il motore è un V-Twin 8 valvole è raffreddato ad aria con cilindrata maxi da 1854 cc, abbinato ad un cambio a 6 rapporti. Per ora non sono state dichiarate le prestazioni, ma si conosce il peso della moto che con il pieno raggiunge quota 434 Kg. L’aspetto più caratterizzante per la Star Venture è sicuramente il gran comfort riservato a pilota e passeggero con l’ampia sella su due livelli e la grande capacità di carico possibile grazie alle valige laterali e il capiente top case.

Ricco si prospetta il pacchetto riservato all’infontainment gestito attraverso uno schermo touchscreen da 7 pollici. Questo comanda lo stereo, i sedili e le manopole riscaldabili, lo smartphone, la pressione delle gomme e, nelle versioni più accessoriate, anche il gps, la radio satellitare, le due zone audio separabili per guidatore e passeggero. A completare le dotazioni di questa maxitourer arriva anche un sistema di trazione elettrica ausiliaria per facilitare le manovre in parcheggio. La nuova Yamaha Star Venture sarà disponibile in due versioni: Standard e Transcontinental ad un prezzo che parte da 24.999 Dollari per la standard e 26.999 Dollari per la versione full optional.

Il Transcontinental Option Package include anche luci fendinebbia a LED (gli anabbaglianti / abbaglianti sono a LED sulle due versioni)


2018 Yamaha Star Venture – Specifiche techniche

Motore

  • Tipo: V-twin
  • Cilindrata: 113ci (1854cc)
  • Alesaggio x corsa: 100 x 118mm
  • Rapporto di compressione 9.5:1
  • Raffreddamento: Aria
  • Distribuzione: 4 valvole in testa con comando ad aste
  • Iniezione: Yamaha Fuel Injection con YCC-T e D-Mode
  • Accensione: A controllo transistorizzato
  • Trasmissione a 6 velocità
  • Frizione: Assistita a bagno d’olio
  • Trasmissione finale: Cinghia

Telaio

  • Forcella: 46mm
  • Ammortizzatore: A leveraggi con controllo remoto del precarico molla
  • Escursione da 110 mm
  • Pneumatico anteriore: 130/70 x 18; Bridgestone Exedra
  • Pneumatico posteriore: 200/55 x16; Bridgestone Exedra
  • Freni anteriori: 2 dischi da 298mm
  • Freno posteriore: 1 disco da 320mm
  • ABS: Standard, con freni combinati

Dimensioni e capacità

  • Interasse: 1717mm
  • Altezza sella:  696mm
  • Capacità serbatoio carburante: 25 lt.
  • Peso in ordine di marcia: 434 Kg (Transcontinental: 436 Kg)

Nuova direttiva per i veicoli d’esame pratico a partire dal 8.6.2017

Dal 8.6.2017 valgono le seguenti nuove direttive per i veicoli con i quali ci si presenta all’esame pratico:

 

Categoria A, non limitata:

  • Una moto senza carrozzino con una potenza di almeno 35kW e 2 posti a sedere

Categoria A limitata a 35kW: 

  • Una moto senza carrozzino con una potenza di al massimo 35kW, 2 posti a sedere, esclusi i veicoli appartenenti alla categoria A1

Vai alla categoria moto 35kW

Vai alla categoria scooter 35kW

Nuova direttiva ASTRA a partire dal 8.6.17 (in tedesco)

Nuove foto ed un video esclusivo della T7 Concept!

Sul sito della rivista dueruote.it (Editoriale Domus) sono apparse nuove foto della T7 Concept ed un video di prova concesso ai loro giornalisti in esclusiva mondiale!


01_Yamaha Concept TT T7

Yamaha svela un nuovo ed incredibile Concept che rivela l’idea tre diapason sui modelli Adventure del futuro. T7, mezzo ideale ON/OFF, nasce sulla base dello stimato CP2 e del DNA Yamaha plasmato negli anni dai numerosi successi nel mondo delle competizioni fuoristrada.

Yamaha, nel corso dei suoi sessantuno anni di storia, ha influenzato incredibilmente il settore delle due ruoteNel mondo dedicato all’Adventurel’esemplare più significativo è senza dubbio costituito dal leggendario XT600Z Ténéré, presentato al Motor Show di Parigi nell’ottobre del 1982.

Questo carismatico mezzo conquistò immediatamente l’attenzione di un vasto pubblico di appassionati che erano rimasti colpiti dalla sua semplicità e dal suo pedigree da competizione.

03_Yamaha Concept TT T7

Derivata direttamente dalle moto ufficiali che parteciparono alla Parigi-Dakar guidate da piloti leggendari come Stéphane Peterhansel, questa dinamica ed infaticabile Adventure diventò presto uno dei modelli più venduti in Europa. Nei primi 10 anni della sua vita, tra il 1984 e il 1994, raggiunse la straordinaria cifra di 61.000 unità vendute.

05_Yamaha Concept TT T7

Ancora oggi, la famiglia Ténéré continua ad attrarre un numero sempre più alto di motociclisti e, tra loro, molti orgogliosi proprietari che già da diverso tempo fanno parte dei diversi club ad essa dedicati. Nuovo Concept T7 Yamaha: espressione di competenza e passione. Lo spirito originario del Ténéré, mezzo che ha contribuito a rendere la Casa di Iwata uno dei marchi più importanti nel mondo Rally e dell’Adventure, non è mai venuto meno. Anzi, vive ancora nel DNA del brand.

04_Yamaha Concept TT T7

I modelli Adventure di Yamaha rappresentano un modo puro ed essenziale di godersi le due ruote.Tutti i mezzi della gamma, infatti, offrono una sensazione di libertà totale e di scoperta in particolare quando permettono ai chi ne è in sella di raggiungere luoghi meravigliosi che non presentano strade tradizionali.

Oggi Yamaha vuole mostrare al mondo il suo sguardo sul futuro attraverso la presentazione, ad EICMA 2016, dell’incredibile Concept T7.

06_Yamaha Concept TT T7

Molti dei modelli Adventure attuali di media cilindrata sono, infatti, percepiti come troppo orientati alla strada e troppo sofisticati. Non sono quindi adatti ad un vero utilizzo in off-road. L’universo Adventure ha bisogno, quindi, di nuovi esemplari che possano offrire la versatilitànecessaria per affrontare le lunghe percorrenze e una grande resistenza, tipica del Ténéré originale, combinata ad un design contemporaneo e tecnologie di vertice.

08_Yamaha Concept TT T7

Un team composto da ingegneri Yamaha, progettisti e product planner del Team Ufficiale Rally in Francia, da membri del dipartimento di Ricerca e Sviluppo in Italia e del GK Design in Olanda, ha unito le idee e le proprie passioni per sviluppare un nuovo concept: T7. Ognuno di questa significativa squadra è stato spinto dal desiderio di creare qualcosa che soddisfasse pienamente le necessità del motociclista e che, naturalmente, rappresentasse la visione di Yamaha per la prossima generazione di Adventure.

Creato con il DNA delle competizioni che ha fatto di Yamaha uno dei brand dal maggior numero di successi nel mondo dei Rally, T7 è un concept perfettamente funzionante sviluppato per ottenere un equilibrio ideale tra le caratteristiche che l’on e off road richiedono.

07_Yamaha Concept TT T7

Un mezzo dal peso contenuto, basato su un nuovo telaio che è stato progettato come complemento ideale di una versione specificamente sviluppata dell’ammiratissimo motore bicilindrico frontemarcia crossplane da 700 cc. Questo motore, erogando una coppia corposa ed una potenza facilmente plasmabile, assicura una trazione ottimale su ogni tipo di superficie. Equipaggiato con serbatoio in alluminioquattro fari a LED frontalicupolino in carbonio, piastra motore, scarico dedicato Akrapovič e forcella hi-tech KYB, T7 rappresenta un’interpretazione attuale di Adventure ideale e giocherà un ruolo fondamentale nello sviluppo dei futuri modelli Adventure di Yamaha.

02_Yamaha Concept TT T7

E dal 2018 un nuovo capitolo del libro delle leggende Yamaha verrà scritto su strada. E in fuoristrada.