{"id":490,"date":"2016-10-15T01:31:31","date_gmt":"2016-10-14T23:31:31","guid":{"rendered":"http:\/\/mm1.ch\/?p=490"},"modified":"2017-01-02T21:07:26","modified_gmt":"2017-01-02T21:07:26","slug":"mt09_2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mm1.ch\/de\/mt09_2017\/","title":{"rendered":"MT-09 ABS Eyes of Darkness."},"content":{"rendered":"

Potente ed agile, innovativa ed entusiasmante,\u00a0sin dal 2015 MT-09 ha sconvolto il mondo delle due ruote<\/strong>\u00a0guadagnandosi il titolo di\u00a0modello rivoluzionario.<\/strong>
\nQuesta Hyper Naked non solo \u00e8 diventata\u00a0una delle Yamaha pi\u00f9 vendute di sempre<\/strong>, ma ha anche\u00a0contribuito a rendere il brand nipponico leader del mercato motociclistico.<\/strong><\/p>\n

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Per il\u00a02017<\/strong>, i tecnici Yamaha,\u00a0in seguito ad approfonditi studi e ricerche<\/strong>, ne hanno\u00a0ulteriormente perfezionato il look<\/strong>, rendendola\u00a0ancora pi\u00f9 dinamica<\/strong>, e ne hanno conseguentemente\u00a0aumentato il potenziale<\/strong>, conferendole cos\u00ec il\u00a0potere di erogare adrenalina pura.<\/strong>\u00a0Una nuova forza si \u00e8 quindi evoluta, emergendo da un’oscurit\u00e0 impenetrabile.
\nCon il nuovo\u00a0design pi\u00f9 aggressivo<\/strong>\u00a0e gli esclusivi\u00a0accorgimenti tecnologici<\/strong>, la rinnovata MT\u00ad-09 \u00e8 destinata a sedurre tutti i rider che nella guida ricercano soprattutto emozioni.<\/p>\n

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Con\u00a0entrambi gli \u201cocchi spalancati\u201d<\/strong>, questa nuova Hyper Naked estende ed amplifica lo sguardo del „Dark Side of Japan“.
\nMT\u00ad09 \u00e8 pronta a tenere alto l’onore della muscolosa dinastia MT grazie al suo look innovativo e dinamico che, tra le altre componenti, comprende il nuovo ed inedito doppio faro a LED. Completano il tutto la frizione antisaltellamento e l’elettronica avanzata.<\/p>\n

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AGGRESSIVO DOPPIO FARO ANTERIORE A LED<\/strong>
\nInfluenzato da quello<\/strong>\u00a0dell’ammiraglia\u00a0MT\u00ad-10<\/strong>,\u00a0il design radicale del frontale prevede<\/strong>\u00a0ora un travolgente\u00a0doppio faro a LED che sottolinea l’immagine energica<\/strong>\u00a0del modello e che, allo stesso tempo, gli conferisce una straordinaria sensazione di leggerezza e compattezza.<\/p>\n

Il nuovo „muso“ copre l’intera distanza tra gli steli della forcella, esaltando la sagoma ultracompatta di MT-09.<\/p>\n

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Due snelle luci di posizione<\/strong>, collocate sotto i due fari anteriori,\u00a0ne accentuano l’aspetto combattivo<\/strong>mentre i\u00a0due fianchetti aerodinamici<\/strong>\u00a0che seguono il profilo del gruppo ottico anteriore\u00a0ne rafforzano il carismatico stile.<\/strong><\/p>\n

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La\u00a0strumentazione multifunzione<\/strong>\u00a0\u00e8 stata\u00a0ravvicinata al nuovo gruppo ottico anteriore<\/strong>, per creare una struttura pi\u00f9 integrata, mentre\u00a0gli indicatori di direzione<\/strong>\u00a0sono stati\u00a0riposizionati vicino al radiatore.<\/strong><\/p>\n

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CODONE ULTRACOMPATTO<\/strong>
\nIl\u00a0nuovo codone ultracompatto<\/strong>\u00a0rafforza l’immagine atletica<\/strong>\u00a0della nuova MT\u00ad09\u00a0ed esalta<\/strong>\u00a0la bellezza del suo\u00a0look impetuoso.<\/strong><\/p>\n

Il\u00a0telaietto, inclinato verso l’alto<\/strong>, \u00e8 stato\u00a0accorciato di 30 mm.<\/strong>\u00a0Inoltre, per trasmettere un ulteriore senso di leggerezza ed agilit\u00e0, il nuovo codone adotta delle inedite mascherine laterali.<\/p>\n

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Per conferire a questa Hyper Naked un aspetto originale e dinamico,\u00a0nel codone<\/strong>\u00a0sono state\u00a0integrate delle luci posteriori a LED a 3 dimensioni<\/strong>\u00a0dal design spigoloso\u00a0che, viste dall\u2019alto, disegnano una \u201cM\u201d.<\/strong><\/p>\n

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Nuova anche la linea della\u00a0sella: pi\u00f9 piatta e di 5 mm pi\u00f9 alta<\/strong>\u00a0rispetto alla precedente, \u00e8 stata\u00a0disegnata<\/strong>\u00a0specificamente\u00a0per consentire<\/strong>\u00a0al pilota\u00a0di mantenere la stessa postura in casi di frenata, curva ed accelerazione.<\/strong><\/p>\n

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PARAFANGO POSTERIORE MONTATO SUL FORCELLONE<\/strong>
\nAl retrotreno accorciato si aggiungono il\u00a0nuovo parafango posteriore<\/strong>, montato sul forcellone, ed il\u00a0portatarga in alluminio con il supporto da un solo lato.<\/strong>
\nMT\u00ad-09 \u00e8 la prima tre diapason che adotta quest\u2019inedita linea per il parafango posteriore.<\/strong>Osservandolo da ogni angolazione, il retrotreno regala un’immagine pi\u00f9 compatta e leggera del mezzo rafforzandone cos\u00ec la sensazione di potenza e agilit\u00e0.<\/p>\n

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DESIGN PI\u00d9 AFFILATO, PI\u00d9 RESISTENTE E PI\u00d9 COMPATTO<\/strong>
\nOltre ad aver conferito un nuovo carattere a MT\u00ad-09, i designer di Casa Iwata hanno anche rivisto con attenzione una serie di\u00a0importanti caratteristiche stilistiche<\/strong>\u00a0per evidenziarne la linea solida e comunicarne l\u2019incredibile forza bruta.<\/p>\n

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Le\u00a0nuove alette laterali<\/strong>\u00a0sono state fissate al radiatore. Insieme ai generosi convogliatori montati sul serbatoio,\u00a0esaltano l’immagine brutale<\/strong>\u00a0di questa Hyper Naked e\u00a0conferiscono<\/strong>\u00a0una sensazione di\u00a0compattezza e bellezza meccanica<\/strong>\u00a0che contraddistinguono l\u2019intera gamma.<\/p>\n

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FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO<\/strong>
\nUna delle pi\u00f9 importanti modifiche tecniche apportate riguarda\u00a0l’adozione della nuova frizione antisaltellamento<\/strong>\u00a0che\u00a0esalta l’esperienza di guida sportiva<\/strong>\u00a0ed offre ai piloti una serie di vantaggi concreti.<\/p>\n

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Dotata di camme appositamente disegnate e di nuove molle con una rigidit\u00e0 ottimizzata, la frizione antisaltellamento\u00a0s’innesta con pi\u00f9 efficacia nelle situazioni di partenza da fermo e in accelerazione.<\/strong>
\nLa sua caratteristica pi\u00f9 importante si evince in occasione delle staccate pi\u00f9 decise poich\u00e9\u00a0conferisce maggiore stabilit\u00e0 al telaio.<\/strong><\/p>\n

Riducendo al minimo l’effetto destabilizzante dovuto all’eccesso di coppia in staccata e di freno motore, la nuova frizione\u00a0migliora il controllo e la maneggevolezza nelle scalate pi\u00f9 aggressive.<\/strong>\u00a0Il carico alla leva, inferiore del 20%, riduce anche la fatica del pilota.<\/p>\n

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CAMBIO QSS<\/strong>
\nGrazie alla sua\u00a0coppia corposa e lineare<\/strong>, alle\u00a0dimensioni compatte<\/strong>\u00a0e\u00a0all’agilit\u00e0 della ciclistica<\/strong>, MT\u00ad-09 \u00e8 nata per garantire il\u00a0massimo divertimento nella guida.<\/strong>
\nQuesta Hyper Naked \u00e8 inoltre\u00a0equipaggiata con il sistema Quick Shift System<\/strong>\u00a0(<\/strong>QSS)<\/strong>\u00a0che\u00a0permette<\/strong>\u00a0ai piloti\u00a0di innestare la marce pi\u00f9 rapidamente e senza l’uso della frizione.<\/strong><\/p>\n

Il nuovo cambio ha lo stesso design di quello di YZF-\u00adR1<\/strong>, regina delle supersportive Yamaha,\u00a0e dispone di un sensore<\/strong>\u00a0sull’alberino del cambio che annulla momentaneamente la coppia motrice quando rileva l’innesto di un rapporto superiore, permettendo cos\u00ec accelerazioni pi\u00f9 brucianti.<\/p>\n

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SOSPENSIONE ANTERIORE EVOLUTA<\/strong>
\nLa nuova MT-\u00ad09 \u00e8 dotata inoltre di\u00a0un\u2019evoluta sospensione anteriore.<\/strong>\u00a0La forcella a steli rovesciati da 41 mm ha una nuova regolazione della compressione nello stelo sinistro, mentre la gi\u00e0 presente regolazione dell’estensione \u00e8 collocata nello stelo destro.<\/p>\n

Separando le regolazioni della compressione e dell’estensione in due steli diversi,\u00a0si riesce ad ottimizzare il flusso del fluido idraulico per ottenere un setting pi\u00f9 accurato e prestazioni pi\u00f9 consistenti.<\/strong><\/p>\n

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MARMITTA RIDISEGNATA<\/strong>
\nDal doppio faro anteriore, passando per le alette laterali del radiatore fino al codone, MT\u00ad-09 comunica una straordinaria sensazione di forza, solidit\u00e0 ed agilit\u00e0. L’attenzione di Yamaha per i dettagli emerge anche dall\u2019attenzione riposta nei confronti della\u00a0marmitta<\/strong>. Sottoposta a un\u00a0restyling completo<\/strong>, presenta infatti una\u00a0superficie pi\u00f9 piatta che accresce la bellezza meccanica<\/strong>\u00a0di MT\u00ad-09.<\/p>\n

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COMPATTO E LEGGERO MOTORE DA 850 CC A 3 CILINDRI<\/strong>
\nIl\u00a0leggero tre cilindri da 850 cc<\/strong>\u00a0\u00e8 il cuore pulsante di questa Hyper Naked. L’esclusiva\u00a0tecnologia Crossplane<\/strong>, con l’aggiunta di pistoni forgiati e cilindri offset,\u00a0rende la guida appagante<\/strong>\u00a0e regala al pilota l’accesso ad una banda di erogazione di coppia ampia e brutale, segno del carattere adrenalinico del modello.\u00a0Il nuovo motore di MT\u00ad-09 \u00e8 omologato EU4.<\/strong><\/p>\n

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ACCESSORI ORIGINALI YAMAHA<\/strong>
\nCon il suo potenziale illimitato, MT\u00ad-09 \u00e8 una delle naked pi\u00f9 versatili della sua cilindrata.\u00a0Accessori Originali Yamaha saranno disponibili dal 2017<\/strong>, a disposizione di tutti i rider che vorranno personalizzare il proprio mezzo.<\/p>\n

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Tutti i proprietari<\/strong>, presenti e futuri, possono inoltre divertirsi a\u00a0costruire la MT dei propri sogni tramite l’app My Garage.<\/strong>\u00a0Uno stupefacente\u00a0garage in 3D a 360\u00b0<\/strong>, metter\u00e0 infatti a loro disposizione accessori gi\u00f9 esistenti o sviluppati ex\u00adnovo per creare la perfetta Hyper Naked.<\/p>\n

\"2017-Yamaha-MT-09-IT-18\"<\/p>\n

COLORI\u00a0<\/strong>
\nLa nuova MT-09 sar\u00e0\u00a0disponibile nelle colorazioni Night Fluo, Race Blu e Tech Black<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Potente ed agile, innovativa ed entusiasmante,\u00a0sin dal 2015 MT-09 ha sconvolto il mondo delle due ruote\u00a0guadagnandosi il titolo di\u00a0modello rivoluzionario.… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":545,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[74,76,70,72,69,71,73,36,75,4],"class_list":["post-490","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novita","tag-crossplane","tag-dark-side-of-japan","tag-mt","tag-mt-series","tag-mt-09","tag-mt09","tag-night-fluo","tag-novita-yamaha-2017","tag-tre-cilindri","tag-yamaha"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"de","enabled_languages":["it","en","de","fr"],"languages":{"it":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"de":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"fr":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mm1.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mm1.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mm1.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mm1.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mm1.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mm1.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/490\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mm1.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mm1.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mm1.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mm1.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}