{"id":556,"date":"2017-03-05T00:04:53","date_gmt":"2017-03-05T00:04:53","guid":{"rendered":"http:\/\/mm1.ch\/?p=556"},"modified":"2017-03-08T21:17:39","modified_gmt":"2017-03-08T21:17:39","slug":"mt%c2%ad10-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mm1.ch\/de\/mt%c2%ad10-sp\/","title":{"rendered":"MT\u00ad10 SP: Speed of Darkness"},"content":{"rendered":"
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Per il 2017, Yamaha trasferisce alla famiglia Hyper Naked la tecnologia Supersport<\/strong>\u00a0pi\u00f9 avanzata\u00a0derivata<\/strong>\u00a0dalla regina dell\u2019asfalto\u00a0YZF\u00ad-R1M.<\/strong><\/p>\n

\"2017-Yamaha-MT10SC-IT-12\"<\/p>\n

La nuova MT\u00ad-10 SP rappresenter\u00e0 cos\u00ec l’espressione pi\u00f9 innovativa della potenza, del controllo e della grinta, grazie\u00a0alla incredibile dotazione che comprende la\u00a0forcella \u00d6hlins Electronic Racing Suspension (ERS)<\/strong>, la\u00a0strumentazione Thin Film Transistor (TFT) e la livrea dedicata.<\/strong><\/p>\n

\"2017-Yamaha-MT10SC-IT-18\"<\/p>\n

TECNOLOGIA HYPER NAKED<\/strong>
\nA brevissima distanza dal lancio dell’ammiratissima MT\u00ad10, Yamaha annuncia l’imminente disponibilit\u00e0 della nuova MT\u00ad10 SP,\u00a0il modello pi\u00f9 sofisticato dell’intera gamma Hyper Naked.<\/strong><\/p>\n

\"2017-Yamaha-MT10SC-IT-13\"<\/p>\n

Equipaggiata con le sospensioni \u00d6hlins Electronic Racing Suspension (ERS), la nuova\u00a0MT-10 SP introduce la tecnologia di YZF\u00ad-R1M in questo segmento<\/strong>\u00a0e permette ai piloti Hyper Naked di conoscere e sperimentare performance ciclistiche\u00a0di livello assoluto.<\/p>\n

\"2017-Yamaha-MT10SC-IT-01\"<\/p>\n

\u00d6HLINS ELECTRONIC RACING SUSPENSION (ERS)<\/strong>
\nLe sospensioni elettroniche<\/strong>\u00a0di MT\u00ad10 SP sono\u00a0controllate da una centralina Suspension Control Unit (SCU)<\/strong>\u00a0che\u00a0analizza i dati provenienti da<\/strong>\u00a0una serie di\u00a0sensori che monitorano le condizioni di guida.<\/strong><\/p>\n

\"2017-Yamaha-MT10SC-IT-06\"<\/p>\n

SCU\u00a0verifica infatti i setting<\/strong>\u00a0in compressione ed estensione\u00a0ottimali per le condizioni prevalenti<\/strong>, mentre il\u00a0motore del sistema esegue delle regolazioni istantanee per ottenere la taratura ideale.<\/strong><\/p>\n

\"2017-Yamaha-MT10SC-IT-14\"<\/p>\n

Le esclusive\u00a0\u00d6hlins Electronic Racing Suspension (ERS) offrono l’accesso al pi\u00f9 sofisticato sistema di gestione elettronica delle sospensioni<\/strong>\u00a0mai adottato da una Hyper Naked: grazie ad esso,\u00a0il setting durante la marcia<\/strong>\u00a0viene infatti continuamente\u00a0monitorato e regolato.<\/strong><\/p>\n

\"2017-Yamaha-MT10SC-IT-15\"<\/p>\n

La nuova ammiraglia \u00e8 inoltre\u00a0equipaggiata con<\/strong>\u00a0l’evoluta strumentazione con display\u00a0Thin Film Transistor (TFT).<\/strong><\/p>\n

\"2017-Yamaha-MT10SC-IT-04\"<\/p>\n

Questa\u00a0strumentazione multifunzione LCD<\/strong>, su\u00a0display a colori<\/strong>, offre una definizione superiore. Il pilota, inoltre,\u00a0pu\u00f2 scegliere ora uno sfondo chiaro o scuro<\/strong>\u00a0per adattare la visibilit\u00e0 alla luce diurna e notturna.<\/p>\n

\"2017-Yamaha-MT10SC-IT-03\"<\/p>\n

COLORI E DISPONIBILIT\u00c0<\/strong>
\nMT-10 SP<\/strong>\u00a0sar\u00e0\u00a0disponibile<\/strong>\u00a0nell\u2019esclusiva\u00a0colorazione Silver Blu Carbon<\/strong>, ispirata alla supersportiva YZF\u00ad-R1M in edizione limitata, a partire\u00a0da febbraio 2017.<\/strong><\/p>\n

\"2017-Yamaha-MT10SC-IT-19\"<\/p>\n

Completano il look da prima della classe\u00a0i cerchi blu, il parafango anteriore nero, gli steli forcella dorati e la carena argento.<\/strong><\/p>\n

\"2017-Yamaha-MT10SC-IT-22\"<\/p>\n

CARATTERISTICHE PRINCIPALI NUOVA MT\u00ad10 SP<\/strong><\/p>\n

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  • \u00d6hlins Electronic Racing Suspension (ERS)<\/li>\n
  • Strumentazione a colori Thin Film Transistor (TFT)<\/li>\n
  • Esclusiva livrea ispirata a YZF\u00adR1M<\/li>\n
  • Cambio QSS<\/li>\n
  • Motore a 4 cilindri fronte marcia con architettura Crossplane<\/li>\n
  • Tecnologia di gestione elettronica con TCS e D\u00adMode<\/li>\n
  • Frizione antisaltellamento<\/li>\n
  • Leggero telaio Deltabox in alluminio con interasse corto<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Per il 2017, Yamaha trasferisce alla famiglia Hyper Naked la tecnologia Supersport\u00a0pi\u00f9 avanzata\u00a0derivata\u00a0dalla regina dell\u2019asfalto\u00a0YZF\u00ad-R1M. La nuova MT\u00ad-10 SP rappresenter\u00e0… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[88,89,70,72,84,87,85,36,64,86,90],"class_list":["post-556","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novita","tag-electronic-racing-suspension","tag-ers","tag-mt","tag-mt-series","tag-mt-10","tag-mt-10-sp","tag-mt10","tag-novita-yamaha-2017","tag-ohlins","tag-sp","tag-yzf-r1m"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.5","language":"de","enabled_languages":["it","en","de","fr"],"languages":{"it":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"de":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"fr":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t