{"id":11240,"date":"2023-11-05T10:19:48","date_gmt":"2023-11-05T09:19:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mm1.ch\/?p=11240"},"modified":"2023-11-10T18:39:30","modified_gmt":"2023-11-10T17:39:30","slug":"mt-09-2024-scatena-il-tuo-lato-oscuro-con-la-nuova-generazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mm1.ch\/en\/mt-09-2024-scatena-il-tuo-lato-oscuro-con-la-nuova-generazione\/","title":{"rendered":"MT-09 2024: scatena il tuo lato oscuro con la nuova generazione"},"content":{"rendered":"\n

Nuovo look pi\u00f9 aggressivo, posizione di guida perfezionata, tecnologia intelligente<\/h2>\n\n\n\n
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La Hyper Naked pi\u00f9 pura<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Come l’originale Hyper Naked nata dalla filosofia The Dark Side of Japan, la MT-09 \u00e8 sempre stata la pi\u00f9 pura di tutti i modelli MT, con il suo look oscuro e misterioso e le prestazioni grintose si fanno notare da tutti i piloti.<\/p>\n\n\n\n

Il rivoluzionario modello MT-09 \u00e8 diventato celebre nel 2013, appena un anno dopo la presentazione per la prima volta, durante il Salone di Colonia, del motore CP3 a tre cilindri  con un sofisticato telaio metallico.<\/p>\n\n\n\n

La prima MT-09 ha scatenato emozione pura e adrenalina nel mondo del motociclismo, dando il via alla rivoluzione delle Hyper Naked che avrebbe cambiato tutto il corso della storia.<\/p>\n\n\n\n

Per il 2024, Yamaha ha portato il modello MT-09 a un livello Darkness superiore, attraverso l’unione di intelligenza e stile, ricercando ulteriormente la maggiore purezza del concetto The Dark Side of Japan.<\/p>\n\n\n\n

La nuova MT-09 offre un’esperienza di guida ancora pi\u00f9 stimolante, con uno stile adrenalinico, aggressivo e accattivante e specifiche di qualit\u00e0 superiore grazie alle ultime innovazioni tecnologiche.<\/p>\n\n\n\n

Un decennio della filosofia The Dark Side of Japan<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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L’introduzione del modello MT-09 ha segnato un passo avanti rispetto al design tradizionale delle moto giapponesi e ha introdotto un nuovo concetto audace e astratto per Yamaha, ispirato all’esclusiva cultura sub urbana, diffusa nelle strade delle citt\u00e0 pi\u00f9 grandi del Giappone.<\/p>\n\n\n\n

Il modello MT-09 presenta uno stile aggressivo, un telaio progettato per la guida agile e un motore CP3 ricco di coppia, con estetica e prestazioni sviluppate per stimolare i sensi, per una nuova ed entusiasmante era di Yamaha.<\/p>\n\n\n\n

Dotata del sistema Yamaha Chip Controlled-Throttle (YCC-T) in un telaio di alluminio compatto senza elementi superflui della carrozzeria, la MT \u00e8 la combinazione perfetta di prestazioni elevate, tecnologia all’avanguardia e funzionalit\u00e0 eccezionali.<\/p>\n\n\n\n

Era l’alba di un nuovo giorno e la filosofia The Dark Side of Japan si rivelava al mondo.<\/p>\n\n\n\n

L’inizio di una rivoluzione del settore Hyper Naked<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Nel corso degli anni, la MT-09 si \u00e8 evoluta diventando uno dei modelli pi\u00f9 significativi e di successo della gamma Yamaha, conquistando il suo status di moto tra le pi\u00f9 iconiche nella storia di Yamaha.<\/p>\n\n\n\n

L’introduzione della MT-09 venne presto rafforzata dall’arrivo della MT-07, un’altra moto di grande successo che si \u00e8 affermata come leader incontrastata del mercato per molti anni consecutivi.<\/p>\n\n\n\n

Il segmento Hyper Naked \u00e8 ora uno dei pi\u00f9 importanti e di successo della gamma Yamaha, con un totale di otto modelli per diversi livelli di esperienza, dal modello da 125 cc della MT-125 a quello da 1000 cc della MT-10 SP.<\/p>\n\n\n\n

Nuova MT-09: pi\u00f9 potente, pi\u00f9 pura, pi\u00f9 raffinata<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Un nuovo look pi\u00f9 snello e affilato<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Il modello MT-09 festeggia il suo decimo anniversario con un nuovo design completo della scocca che amplifica la sensazione dell’inconfondibile accelerazione della coppia del CP3.<\/p>\n\n\n\n

Basato sul concetto di “guida a 3D”, che permette al pilota di muoversi pi\u00f9 liberamente sulla moto, la scocca della MT-09 2024 si ispira alle Yamaha YZ, da motocross che richiedono anche un elevato grado di libert\u00e0 in posizione di guida.<\/p>\n\n\n\n

Il concetto di stile alla base della MT-09 \u00e8 sempre stato quello di “bellezza funzionale”, eliminando caratteristiche superflue con un approccio ” less is more”. Ogni dettaglio \u00e8 stato ridefinito per rafforzare la pura aggressivit\u00e0 della MT-09 e massimizzare l’esperienza di guida.<\/p>\n\n\n\n

Faro a LED pi\u00f9 compatto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Un nuovo faro a LED, incluso in una cover riprogettata, crea una relazione pi\u00f9 omogenea tra il faro e il serbatoio del carburante e trae ispirazione dalla MT originale: una miscela di “Naked” e “Motard”.  <\/p>\n\n\n\n

Il doppio faro del proiettore a LED \u00e8 stato migliorato, con un compatto modulo lente pi\u00f9 piccolo e pi\u00f9 sottile rispetto al modello precedente, ma che offre comunque un fascio ampio, uniforme e potente, in posizione di anabbagliante o abbagliante.<\/p>\n\n\n\n

Le due luci di posizione a LED trasparenti conferiscono un look accattivante e una sensazione di concentrazione, per completare lo stile pi\u00f9 compatto, accattivante e aggressivo della MT-09.  <\/p>\n\n\n\n

Questo tema continua a essere presente sul gruppo ottico posteriore con una nuova luce LED. Le luci di posizione e degli stop sono separate per adattarsi alla nuova forma della lente esterna. Per conferire all’intera parte posteriore un look pi\u00f9 snello, la lente superiore della luce \u00e8 rossa, mentre il fondo ha una finitura fum\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Design del serbatoio carburante<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Il serbatoio \u00e8 stato progettato per favorire una posizione di guida pi\u00f9 attiva e libera, pur mantenendo l’estetica muscolare e accattivante che \u00e8 diventata sinonimo del nome MT.<\/p>\n\n\n\n

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Creato con un nuovo metodo di produzione di modellazione, il nuovo serbatoio offre un carattere pi\u00f9 aggressivo, con bordi chiaramente definiti e uno stile potente unico per i modelli MT.<\/p>\n\n\n\n

Una esperienza di guida pi\u00f9 dominante<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Acustica sensoriale amplificata<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Il grintoso ruggito della MT-09 \u00e8 una delle sue caratteristiche pi\u00f9 distintive ed evoca un senso di adrenalina pura a ogni tocco dell’acceleratore.  <\/p>\n\n\n\n

Sulla linea del concetto “Jin-Ki Kanno” per stimolare i sensi del pilota e farlo sentire tutt’uno con la moto, il suono era importante nello sviluppo del motore EU5+ CP3 pi\u00f9 recente.<\/p>\n\n\n\n

L’acustica della nuova MT-09 \u00e8 ulteriormente amplificata tramite un airbox riprogettato con due condotti di aspirazione dell’aria di nuova progettazione, che accentuano i rumori ad alta frequenza mantenendo una risposta all’azione dell’acceleratore.<\/p>\n\n\n\n

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Questo suono \u00e8 poi reso ancora pi\u00f9 evidente, soprattutto a giri pi\u00f9 elevati, attraverso l’introduzione di una nuova griglia di amplificazione acustica sulla parte superiore della moto, trasmette la vivace nota del motore CP3 direttamente al pilota.<\/p>\n\n\n\n

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Posizione di guida ottimizzata<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Il modello MT-09 \u00e8 famoso per la sua stabilit\u00e0 e agilit\u00e0, esaltate dall’ergonomia perfezionata con modifiche del rapporto manubrio\/pedana\/sella, per migliorare il livello di comfort del pilota e offrire una maggiore libert\u00e0 di movimento per diversi stili di guida, mantenendo una posizione sportiva inclinata in avanti.<\/p>\n\n\n\n

Per ottenere questo risultato, la posizione del manubrio \u00e8 ora pi\u00f9 bassa, il pilota pu\u00f2 scegliere tra due posizioni regolabili in base alle proprie preferenze personali e stile di guida. L’angolo dello sterzo aumenta anche grazie al serbatoio del carburante di profilo inferiore.<\/p>\n\n\n\n

Le pedane dal nuovo design sono arretrate di 30,6 mm rispetto al modello precedente e sono state rialzate di 9,5 mm, mentre l’altezza pu\u00f2 essere regolata in due posizioni in base alle preferenze del pilota. Per migliorare il grado di comfort del passeggero, anche le pedane sono state ridisegnate e montate sotto il telaio posteriore.<\/p>\n\n\n\n

Nuovi pedali del freno e del cambio<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Ogni dettaglio della MT-09 \u00e8 stato riprogettato per migliorare ulteriormente l’esperienza di guida. Il pedale del freno \u00e8 stato riprogettato ed \u00e8 ora realizzato in alluminio forgiato, mentre la punta del pedale del cambio \u00e8 stata significativamente appiattita per ridurre la quantit\u00e0 di movimento della caviglia durante il cambio cos\u00ec da ottenere un funzionamento pi\u00f9 fluido.<\/p>\n\n\n\n

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Sella separata per pilota e passeggero<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Per migliorare ulteriormente la sensazione di libert\u00e0, il modello MT-09 \u00e8 ora dotato di sella pilota e passeggero separata, che migliora sia la posizione del pilota che la praticit\u00e0 durante il montaggio e lo smontaggio della moto.<\/p>\n\n\n\n

Il gradino tra le selle contribuisce anche a mantenere il pilota in avanti e sulla parte anteriore della moto, mentre la coppia della MT-09 si scatena, il design complessivo della sella migliora l’agilit\u00e0 del pilota.  <\/p>\n\n\n\n

Una presa USB di tipo C \u00e8 installata sotto la sella per consentire la ricarica di apparecchiature elettroniche.<\/p>\n\n\n\n

Pompa Radiale Brembo: Potenza lineare, totale controllabilit\u00e0<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Per adattarsi alla coppia ricca e all’accelerazione esuberante della MT-09, la potenza di frenata \u00e8 migliorata grazie alla nuova pompa radiale Brembo, che si muove nella stessa direzione della leva del freno, determinando una relazione lineare tra il comando del pilota e la pressione del freno idraulico sui doppi dischi freno anteriori per un controllo eccellente. La nuova leva della frizione regolabile offre al pilota un maggiore controllo.<\/p>\n\n\n\n

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Forcella KYB\u00ae- Pneumatici Bridgestone Battlax Hypersport S23<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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La forcella KYB\u00ae da 41 mm della MT-09 \u00e8 completamente regolabile per precarico, compressione e smorzamento, e ora \u00e8 dotata di impostazioni di fabbrica riprogettate per ottenere un’eccellente stabilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

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Il design della sospensione posteriore \u00e8 stato modificato, il mono ammortizzatore posteriore KYB\u00ae regolabile offre una sensazione di maggiore dinamicit\u00e0 in curva, mentre gli pneumatici Bridgestone Battlax Hypersport S23 M offrono un grado elevato di aderenza e una maggiore maneggevolezza.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia pi\u00f9 intelligente<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Schermo TFT a colori da 5 pollici<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Il modello MT-09 my 2024 \u00e8 dotato di una gamma di tecnologie di livello superiore che aggiungono valore al pacchetto completo e all’esperienza di guida, restando fedeli al concetto The Dark Side of Japan di cui molti si sono innamorati.<\/p>\n\n\n\n

Il nuovo schermo a colori TFT da 5 pollici montato orizzontalmente offre al pilota una interfaccia moderna ed elegante, con la possibilit\u00e0 di scegliere tra quattro tematiche diverse, per adattarsi a diverse esperienze di guida.  <\/p>\n\n\n\n

Connettivit\u00e0  e navigazione<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Per un’esperienza di guida arricchita, la connettivit\u00e0 dello smartphone \u00e8 di serie sulla MT-09 tramite la Communication Control Unit (CCU) che offre ai piloti la possibilit\u00e0 di restare connessi durante la guida collegando lo smartphone alla moto tramite il link all’app MyRide. Oltre a visualizzare le notifiche delle chiamate e dei messaggi sul display TFT da 5′,  e la possibilit\u00e0 di effettuare chiamate e di sentire musica tramite le cuffie Bluetooth* aggiunge una nuova dimensione alla guida. Una volta collegato, i piloti possono anche utilizzare il sistema di navigazione gratuito Garmin StreetCross che visualizzer\u00e0 la navigazione curva dopo curva sul display TFT da 5′.  <\/p>\n\n\n\n

I piloti possono anche personalizzare  lo schermo TFT inviando immagini dal proprio smartphone tramite l’app MyRide utilizzando la funzione Information Transfer.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 inoltre possibile fornire energia ai dispositivi esterni tramite la nuova presa USB di tipo C posizionata sotto la sella.<\/p>\n\n\n\n

*Auricolari con connessione Bluetooth non inclusi nella MT-09.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nuovi comandi al manubrio<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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I nuovi blocchetti elettrici consentono al pilota di utilizzare una gamma pi\u00f9 ampia di funzioni della nuova MT-09, tra cui la connettivit\u00e0 per smartphone, la navigazione e le modalit\u00e0 di guida, oltre a navigare attraverso le diverse opzioni del menu.<\/p>\n\n\n\n

Con un design chiaro, logico e semplice,  i comandi sono stati progettati pensando a un tipo di movimento intuitivo, il che significa che i piloti possono passare facilmente da una funzione all\u2019altra.
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Modalit\u00e0 di guida personalizzabili – Yamaha Ride Control<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Una delle novit\u00e0 del 2024 del modello MT-09 \u00e8 la possibilit\u00e0 per i piloti di personalizzare ulteriormente l’esperienza di guida attraverso il menu Yamaha Ride Control (YRC), che permette di selezionare le caratteristiche di potenza del motore e il livello di intervento dei sistemi elettronici per adattarsi alle proprie preferenze e condizioni di guida.<\/p>\n\n\n\n

Tre modalit\u00e0 di guida integrate, “SPORT”, “STREET” e “RAIN” con impostazioni con diversi livelli di intervento per adattarsi alle varie condizioni sono completate dall’opzione di pre-configurazione di due modalit\u00e0 “CUSTOM”. In questo modo \u00e8 possibile creare impostazioni YRC specifiche per adattarsi a determinate situazioni (meteo, posizione ecc.) modificando il livello di supporto dei sistemi elettronici come Power (PWR), il Sistema di controllo della trazione (TCS) e il Sistema di controllo dell’impennata (Lift Control) che possono essere regolate direttamente tramite il cruscotto della MT-09 o utilizzando uno smartphone attraverso l’app MyRide.  <\/p>\n\n\n\n

Queste impostazioni personalizzate possono essere trasmesse alla moto tramite lo smartphone e alternati con facilit\u00e0 durante la guida, utilizzando le nuove funzioni per la strumentazione.<\/p>\n\n\n\n

Supporto aggiuntivo dell’avanzato sistema IMU a sei assi per prestazioni eccezionali<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Nel 2021, la terza generazione della MT-09 \u00e8 diventata la prima Hyper Naked ad essere equipaggiata con i sei assi hi-tech IMU sviluppati direttamente dalla R1.<\/p>\n\n\n\n

Attraverso la misurazione costante dell’accelerazione nelle direzioni avanti-indietro, su-gi\u00f9 e sinistra-destra, oltre alla velocit\u00e0 angolare nelle direzioni di rollio e imbardata, l’IMU a sei assi \u00e8 in grado di inviare dati in tempo reale alla centralina ECU che controlla la serie di sistemi elettronici di assistenza al pilota, tra cui il Sistema di controllo della trazione (TCS), il Sistema di controllo dello slittamento (SCS), il Sistema di controllo dell’impennata (LIF) e il Sistema di controllo della frenata (BC) della ruota anteriore.<\/p>\n\n\n\n

Questa serie di strumenti \u00e8 stata ulteriormente ottimizzata per il modello MT-09 2024 con l’aggiunta di una nuova funzione  BSR (Back Slip Regulator) che offre stabilit\u00e0 quando la ruota posteriore si blocca a seguito di un’eccessiva frenata del motore, controllando il livello di coppia prodotta. Questo \u00e8 particolarmente utile in situazioni in cui \u00e8 difficile attivare la frizione antisaltellamento, ad esempio in presenza di una scarsa aderenza.<\/p>\n\n\n\n

Cruise Control per una guida priva di sforzi<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Oltre ai sistemi elettronici di assistenza al pilota, la nuova MT-09 \u00e8 dotata anche di un sistema di cruise control per migliorare l’esperienza di guida complessiva, offrendo un’opzione pi\u00f9 rilassata per la guida in autostrada.<\/p>\n\n\n\n

Quando il motore \u00e8 in terza marcia e oltre, una volta attivato il cruise control, pu\u00f2 essere regolato con incrementi di 1 km\/h con scatti singoli dell’interruttore, oppure in modo costante tenendo premuto l’interruttore. La modalit\u00e0 si annulla ogni volta che i freni, la frizione o l’acceleratore sono attivi.<\/p>\n\n\n\n

Indicatori di direzione con clic rapidi e cancellazione automatica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Per una esperienza di guida pi\u00f9 intuitiva e confortevole, un leggero clic della spia dell’indicatore fa lampeggiare le frecce tre volte durante il cambio corsia o quando sono necessarie solo brevi indicazioni. Un clic completo dell’interruttore corrisponde a un lampeggiamento continuo fino al termine di 15 secondi e quando la moto si \u00e8 spostata per pi\u00f9 di 150 metri.<\/p>\n\n\n\n

Una nuova funzione ESS (Emergency Stop Signal) agisce in caso di frenata improvvisa, azionando le luci di sicurezza per avvertire gli utenti della strada che la moto si sta fermando a velocit\u00e0 elevata per una situazione di emergenza.<\/p>\n\n\n\n

Cambio rapido di terza generazione<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Il nuovo modello MT-09 \u00e8 equipaggiato con il sistema di cambio rapido di terza generazione, che migliora la guida, consentendo di scalare senza usare la frizione a una marcia inferiore in accelerazione o a una marcia superiore in decelerazione, oltre alla funzionalit\u00e0 standard.<\/p>\n\n\n\n

Per mantenere una sensazione di guida pi\u00f9 naturale, il sistema di cambio elettronico di terza generazione non funzioner\u00e0 in determinate situazioni in cui i regimi del motore sono estremamente bassi o alti e anche quando la moto non sta accelerando n\u00e9 decelerando. In queste condizioni, l’icona del sistema di cambio rapido sul nuovo display TFT indica se \u00e8 possibile utilizzare il cambio rapido.  <\/p>\n\n\n\n

Caratteristiche tecniche principali<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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  • Aspetto pi\u00f9 muscolare e compatto, compreso il nuovo faro a LED bi-funzionale<\/li>\n\n\n\n
  • Nuovo display TFT a colori da 5 pollici con connettivit\u00e0  e navigazione<\/li>\n\n\n\n
  • Esperienza di guida personalizzabile tramite il menu Yamaha Ride Control (YRC)<\/li>\n\n\n\n
  •  Le impostazioni YRC  possono essere modificate tramite smartphone<\/li>\n\n\n\n
  • Nuova posizione del manubrio e della pedane per un’esperienza di guida pi\u00f9 attiva, regolabile in due posizioni<\/li>\n\n\n\n
  • Nuova sella separata pilota passeggero<\/li>\n\n\n\n
  • Nuovo serbatoio sagomato con precisione<\/li>\n\n\n\n
  • Griglia per l’amplificazione acustica sensoriale<\/li>\n\n\n\n
  • Ultima versione del motore da 890 cc a tre cilindri e quattro valvole DOHC raffreddato a liquido, CP3 EU5<\/li>\n\n\n\n
  • IMU a sei assi con una serie completa di ausili per il pilota sensibili all’inclinazione, tra cui la nuova funzione BSR (Back Slip Regulator)<\/li>\n\n\n\n
  • Cruise Control<\/li>\n\n\n\n
  • Nuova pompa radiale Brembo<\/li>\n\n\n\n
  • Cambio elettronico di terza generazione<\/li>\n\n\n\n
  • Nuovi pneumatici Bridgestone Battlax Hypersport S23 M<\/li>\n\n\n\n
  • Sospensioni regolabili per uno stile di guida pi\u00f9 sportivo<\/li>\n\n\n\n
  • Telaio leggero in alluminio con sistema CF die-cast<\/li>\n\n\n\n
  • Ruote in lega Spin Forged Yamaha per una guida agile<\/li>\n\n\n\n
  • Leve del freno e della frizione regolabili<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Colori, disponibilit\u00e0 e prezzi<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

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    Tech Black<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Tech Black<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Tech Black<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Tech Black<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Tech Black<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Tech Black<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Icon Blue<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Icon Blue<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Icon Blue<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Icon Blue<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Icon Blue<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Icon Blue<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Midnight Cyan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Midnight Cyan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Midnight Cyan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Midnight Cyan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Midnight Cyan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Midnight Cyan<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    La nuova MT-09, cos\u00ec come la versione da 35 kW, saranno disponibili in tre colori: Midnight Cyan, Icon Blue e Tech Black, a partire da marzo 2024.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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