{"id":2096,"date":"2017-05-14T20:43:44","date_gmt":"2017-05-14T20:43:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mm1.ch\/?p=2096"},"modified":"2017-05-14T21:09:50","modified_gmt":"2017-05-14T21:09:50","slug":"acquista-una-tracer-700-e-riceverai-un-buono-dal-valore-di-chf-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mm1.ch\/en\/acquista-una-tracer-700-e-riceverai-un-buono-dal-valore-di-chf-500\/","title":{"rendered":"Acquista una Tracer 700 e riceverai un buono di CHF 500.-*"},"content":{"rendered":"
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*il buono \u00e8 soggetto a condizioni particolari:<\/p>\n

Fino al 30 settembre 2017, vi offriamo all’acquisto di una Tracer 700 nuova, questo buono d’acquisto da far valere per l’acquisto di accessori originali Yamaha (accessori tecnici ed abbigliamento). Valevole a partire da un valore d’acquisto minimo di CHF 500.-<\/p>\n

Questo buono \u00e8 nominale e non pu\u00f2 essere ceduto a terzi. Non \u00e8 cumulabile con altre promozioni in corso.
\nIl pagamento del buono in contanti \u00e8 escluso.<\/p>\n

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YAMAHA Tracer 700. Cambia la tua storia.<\/h2>\n<\/div>\n

La memoria di domani prende forma dalle decisioni di oggi. Immagina di star scrivendo la storia della tua vita e di aprire proprio ora una nuova pagina.<\/p>\n

Tracer 700 \u00e8 una Sport Tourer unica e affidabile che \u00e8 nata per trascinarti ogni giorno in una nuova ed entusiasmante avventura. Forse stai pensando a una rapida escursione dopo il lavoro, o ti stai preparando per un lungo viaggio. Tracer 700 \u00e8 una moto eclettica e godibile che sar\u00e0 sempre con te quando queste esperienze future si imprimeranno in maniera indelebile nella tua memoria.<\/p>\n

La nuova Tracer 700 ti d\u00e0 l’opportunit\u00e0 di scrivere ogni giorno una nuova pagina della tua storia. E pu\u00f2 aiutarti a scrivere tutte le trame possibili, se viaggi da solo o in compagnia.<\/p>\n

Prezzo: 8990.- iva inclusa e con 3 anni di garanzia<\/p>\n

Clicca qui per accedere al catalogo accessori originali della Tracer 700<\/a><\/span><\/h5>\n
Clicca qui per accedere al configuratore online<\/a><\/span><\/h5>\n

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Yamaha Blue\"\"<\/p>\n

Radical Red\"\"<\/p>\n

Tech Black<\/p>\n

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Dietro le quinte della Tracer 700<\/h3>\n

Il nostro reparto sviluppo parla del background della Tracer 700. Una moto pensata, come afferma il nostro Project Leader, per regalarvi il sorriso ogni giorno!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Il Project Leader Tatsuo Yamamoto<\/span><\/div>\n
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Super leggera e divertente da guidare<\/span><\/div>\n
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Posizione di guida eretta con una protezione dal vento sufficientemente efficace<\/span><\/div>\n
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Il rinomato motore MT-07 \u00e8 scattante, reattivo e fluido<\/span><\/div>\n
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Albero a gomito a 270 gradi con ordine di accensione variabile<\/span><\/div>\n<\/div>\n

Qual era l\u2019obiettivo di questa moto?<\/strong>
\nIl Project Leader Tatsuo Yamamoto esordisce dichiarando: \u201cRealizzare una moto divertente che porti un sorriso ogni giorno, 365 giorni all\u2019anno! Ci\u00f2 significa che dovr\u00e0 essere divertente da guidare nel fine settimana e durante le vacanze estive, ovviamente, E unire l\u2019utile al dilettevole per gli spostamenti quotidiani in ogni stagione\u201d.
\nIl Product Planner Guglielmo Fontana-Rava conferma: \u201cRiteniamo che la Tracer rappresenti un importante risultato all\u2019interno del segmento di appartenenza, cos\u00ec come \u00e8 lo \u00e8 stata la MT-07 per la categoria delle moto naked. Super leggera e ultra divertente da guidare, vanta allo stesso tempo un ottimo design e un prezzo molto abbordabile. \u00c8 un cocktail vincente\u201d.<\/p>\n

Cosa rende la Tracer tanto versatile?<\/strong>
\nGuglielmo: \u201cLa posizione di guida eretta, una protezione dal vento sufficientemente efficace e un\u2019effettiva capacit\u00e0 di viaggio, coniugate al peso contenuto, danno vita a una moto adatta alla quotidianit\u00e0, alla guida in citt\u00e0, ai fine settimana e a periodi di vacanza pi\u00f9 lunghi. Ti fa sentire come un re seduto sul trono, ma ti permette di sfrecciare veloce con il medesimo comfort\u201d.<\/p>\n

700cc sono sufficienti per un mezzo che dovrebbe affrontare anche i lunghi viaggi?<\/strong>
\nIl manager Oliver Grill afferma: \u201cCertamente! Il nostro motore MT-07 \u00e8 gi\u00e0 rinomato e considerato uno dei motori sul mercato pi\u00f9 piacevoli da guidare. \u00c8 veramente agile, si fa strada a ogni regime di rotazione e gira molto facilmente. Rimarrete sorpresi quando la guiderete. La moto \u00e8 stata dotata di un albero a gomito a 270 gradi e un ordine di accensione variabile, per una trazione e una coppia prevedibili e una buona risposta per il guidatore. Oltre a un bel suono!\u201d<\/p>\n

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Una moto compatta dalle dimensioni ideali per molti rider<\/span><\/div>\n
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Braccio oscillante asimmetrico in alluminio, bello e lungo<\/span><\/div>\n
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Posizione di guida eretta con una protezione dal vento sufficientemente efficace<\/span><\/div>\n
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Coppia immediata, utile anche per affrontare i tornanti di montagna<\/span><\/div>\n
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Lo sviluppo ha interessato anche un\u2019ampia gamma di accessori dedicati<\/span><\/div>\n<\/div>\n

Che dire delle sue dimensioni?<\/strong>
\nGuglielmo aggiunge: \u201cLe dimensioni della moto sono tali per garantire spazio sufficiente a bordo, ma il fatto di essere cos\u00ec grande e sembrare pesante da manovrare non deve lasciarvi intimorire pi\u00f9 di tanto. Vi sentirete davvero a vostro agio; \u00e8 compatto e in grado di rispondere alle esigenze dimensionali di molti\u201d.
\nTatsuo: \u201cIl telaio della moto \u00e8 piuttosto diverso da quello della \u2018sorella\u2019 MT-07. Il braccio orientabile simmetrico \u00e8 50 mm pi\u00f9 lungo di quello della MT-07. Ci\u00f2 conferisce una maggiore stabilit\u00e0 di guida alle velocit\u00e0 di crociera pi\u00f9 elevate \u2013 soprattutto quando si viaggia in 2 con un bagaglio. Il braccio orientabile \u00e8 stato realizzato in alluminio leggero di ottima qualit\u00e0, invece che in acciaio come nel caso della MT-07\u201d.<\/p>\n

In cosa differisce dagli sport tourer tradizionali?<\/strong>
\nOliver: \u201cIn passato abbiamo avuto moto, come la Fazer, che per certi aspetti erano derivate dalle supersportive. Solitamente erano caratterizzate da una posizione di guida leggermente inclinata in avanti e aerodinamica, con un manubrio pi\u00f9 stretto e un angolo del ginocchio meno ampio. Oggi, le persone hanno capito che con una posizione pi\u00f9 alta ed eretta e un manubrio largo, la seduta \u00e8 pi\u00f9 comoda e offre un maggiore controllo\u201d.
\nContinua: \u201cE un\u2019altra differenza \u00e8 la filosofia motoristica. Diversamente dal potente 4 cilindri che richiede di scalare quando si passa da una guida rilassata al sorpasso, i nostri motori crossplane vantano una coppia molto pi\u00f9 immediata e si rivelano di gran lunga superiori. Questo rappresenta un grande vantaggio anche sulle strade di montagna con molti tornanti\u201d.<\/p>\n

Messa a punto<\/strong>
\nIl capo progetto Claudio Locati sottolinea la messa a punto dedicata della moto: \u201cRispetto alla MT-07, abbiamo cambiato la taratura delle sospensioni posteriori e la geometria di collegamento, per ottenere una migliore progressione della sospensione, soprattutto a pieno carico. E la moto \u00e8 davvero \u201cpronta per essere accessoriata\u201d: per montare il portapacchi posteriore in alluminio, \u00e8 sufficiente rimuovere la maniglia del passeggero e posizionare il portapacchi senza bisogno di forare o tagliare le cover della moto. Per installare il supporto laterale per valigie, \u00e8 necessario imbullonarlo al veicolo senza altri interventi\u201d.<\/p>\n

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Super leggera e divertente da guidare<\/span><\/div>\n
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Modello in argilla a completamento del progetto<\/span><\/div>\n
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Super leggera e divertente da guidare<\/span><\/div>\n
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Qualit\u00e0 che si percepisce in molti dettagli<\/span><\/div>\n<\/div>\n

Cosa possiamo dire dello stile della Tracer?
\n<\/strong>Il progettista Nicolas Chapel: \u201cL\u2019obiettivo era realizzare una moto sportiva, accattivante ed elegante. Volevamo che apparisse bella, fin qui nulla di strano, ma non diventare pazzi o fare qualcosa di scioccante. Quindi abbiamo curato molto ogni elemento per creare un design complessivamente gradevole. Abbiamo creato prototipi di pre-produzione, trascorrendo tre mesi e mezzo in sala modellazione per completare il progetto, in collaborazione con l\u2019ingegner Alessandro Saita, responsabile del coordinamento di svariate questioni trasversali allo stile e ai requisiti tecnici, oltre che della definizione di aspetti tecnici, tra cui la regolazione del parabrezza\u201d.<\/p>\n

Qual \u00e8 stata la principale sfida di questo progetto?
\n<\/strong>Tatsuo ci confida: \u201cPer essere una \u2018moto che regala un sorriso 365 giorni all\u2019anno\u2019, dovrebbe fare molte cose bene e quindi eccellere nell\u2019equilibrio. L\u2019equilibrio tra tutti i punti di forza: un carattere divertente e versatile, stile, qualit\u00e0, costo\u2026 Il tutto con risultati mai raggiunti prima. Non siamo mai stati favorevoli a opzioni conservative o noiose, ma neanche le scelte estreme ci hanno mai soddisfatto: la soluzione corretta \u00e8 stata sempre trovata nelle piccole cose\u201d.
\n\u201cSiamo fieri \u2013 continua \u2013 del prezzo abbastanza contenuto di questa moto; eppure a voler guardare con gli occhi del centauro, non sono stati usati pezzi a buon mercato. Questo grazie al nostro team europeo Yamaha che \u00e8 riuscito nell\u2019intento.\u201d
\nOliver aggiunge: \u201c\u00c8 stata pensata, studiata, progettata, sviluppata e prodotta in Europa, accanto ai clienti. Non \u00e8 stato tralasciato alcun dettaglio e il design soddisfa i requisiti funzionali da ogni punto di vista\u201d.<\/p>\n

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TRACER 700: DIVERTIMENTO E VERSATILIT\u00c0 D\u2019USO FORMIDABILI<\/span><\/h4>\n<\/div>\n
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Eccellente rapporto potenza\/peso<\/span><\/div>\n
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Telaio compatto, in tubi di acciaio ad alta resistenza<\/span><\/div>\n
Il comfort di guida \u00e8 stato ulteriormente migliorato grazie ai pad per le ginocchia in corrispondenza serbatoio<\/span><\/div>\n
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Proteggi nocche aerodinamici, con lampeggiatori sottostanti<\/span><\/div>\n
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Posizione del passeggero eretta e vicina al guidatore<\/span><\/div>\n
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Quadro strumenti dotato di molte funzioni<\/span><\/div>\n<\/div>\n

Caratteristiche e vantaggi<\/strong>
\nDi seguito sono riassunti alcuni dei punti di forza dello sviluppo della Tracer 700:<\/p>\n

Con 75 CV a 9000 giri, una coppia di 68 Nm a 6500 giri e un peso lordo (comprensivo di pieno di carburante e olio) di soli 196 kg, la moto vanta un eccellente rapporto potenza-peso.<\/p>\n

Il telaio realizzato in tubi di acciaio ad alta resistenza, leggero e compatto, offre tanto grip alle ginocchia e straordinaria agilit\u00e0 in fase di manovra.<\/p>\n

Un ampio serbatoio, in grado di contenere sino a 17 litri di carburante, garantisce un lungo intervallo tra i rifornimenti e tranquillit\u00e0 in caso di imprevisti. Gli appositi pad per le ginocchia in corrispondenza del serbatoio aumentano il comfort.<\/p>\n

La presa da 12V della carenatura anteriore \u00e8 utile per il collegamento di accessori come il GPS. Il traversino del manubrio \u00e8 stato pensato per accoglierli.<\/p>\n

La posizione di guida eretta d\u00e0 la sensazione di avere \u201csotto controllo\u201d la situazione, mentre l\u2019altezza consente un\u2019ottima visibilit\u00e0 nel traffico.<\/p>\n

La protezione dal vento per il petto e le gambe \u00e8 garantita dalla carena anteriore; oltre al parabrezza regolabile sono presenti anche i proteggi nocche.
\nIl passeggero \u00e8 in posizione eretta e vicina al guidatore, per assicurare \u201csintonia\u201d durante la guida.<\/p>\n

I freni a specifiche elevate sono dotati di pinze anteriori monoblocco a 4 pistoni e ABS.<\/p>\n

Sospensione posteriore link monocross con corsa da 142 mm, in grado di gestire un\u2019ampia variet\u00e0 di situazioni grazie al sistema di collegamento progressivo e dotata di precarico regolabile.<\/p>\n

La sella di alta qualit\u00e0, \u00e8 disponibile in due diverse trame e una linea di cucitura visibile. Il design piatto, monopezzo, consente di poterne regolare la posizione pi\u00f9 avanti o pi\u00f9 indietro durante il viaggio.<\/p>\n

Il quadro strumenti \u00e8 leggero e compatto. Oltre al consueto tachimetro, contagiri e contachilometri, \u00e8 dotato di: indicatore di posizione del cambio, indicatore del carburante, orologio, contachilometri della riserva, misurazione del consumo istantaneo o medio, temperatura del liquido refrigerante, temperatura dell\u2019aria in aspirazione e molto altro…<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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