{"id":9028,"date":"2022-03-11T09:21:53","date_gmt":"2022-03-11T08:21:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mm1.ch\/?p=9028"},"modified":"2022-11-14T14:46:31","modified_gmt":"2022-11-14T13:46:31","slug":"nuovo-scooter-elettrico-yamaha-neos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mm1.ch\/en\/nuovo-scooter-elettrico-yamaha-neos\/","title":{"rendered":"Nuovo scooter elettrico Yamaha NEO’s"},"content":{"rendered":"\n

Mobilit\u00e0 urbana, semplice, silenziosa e accessibile a tutti<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Da molti decenni Yamaha \u00e8 uno dei costruttori di maggior successo nel mercato degli scooter 50 cc in Europa. A partire dagli anni ’90, l’azienda ha prodotto alcuni dei modelli pi\u00f9 venduti del settore con i marchi Yamaha e MBK. Alcuni sono diventati delle vere e proprie icone, come BW’s\/Booster, Aerox\/Nitro e la versione a motore termico NEO’s\/Ovetto.<\/p>\n\n\n\n

In parallelo alla studio di soluzioni innovative per i motori a combustione interna, Yamaha dedica una grande parte della sua attivit\u00e0 di ricerca e sviluppo ai modelli a propulsione elettrica da oltre 30 anni. Nel 1991, l’azienda ha presentato il suo primo scooter elettrico, il Frog, al prestigioso Tokyo Motor Show. Da allora, Yamaha ha continuato a lavorare sulla progettazione di scooter elettrici lanciando vari modelli in diversi Paesi asiatici.<\/p>\n\n\n\n

Il NEO’s di nuova generazione my 2022 sar\u00e0 il primo scooter a propulsione elettrica Yamaha “equivalente ai modelli da 50 cc” prodotti per il mercato europeo. Questo innovativo veicolo a “zero emissioni” \u00e8 pronto a rivoluzionare la mobilit\u00e0 urbana nelle citt\u00e0 europee.<\/p>\n\n\n\n

Stile sportivo, autentico , versatile<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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NEO’s \u00e8 da sempre apprezzato per il suo stile semplice, universale e unisex, il nuovo modello a propulsione elettrica \u00e8 dotato di un nuovo telaio, con uno stile a sviluppo verticale, per un carattere ancora pi\u00f9 distintivo. <\/p>\n\n\n\n

La scocca \u00e8 caratterizzata da forme morbide e arrotondate che esaltano la sensazione di naturalezza e comunicano la facilit\u00e0 di guida di questo scooter a “zero emissioni” ultra-silenzioso. Circondati da anelli bianchi che conferiscono un look fresco, sobrio e contemporaneo, i nuovi fari a LED si ispirano al muso iconico dell’originale NEO’s.<\/p>\n\n\n\n

Oltre al design accattivante, il NEO’s ha alcuni accorgimenti pratici che ne mettono in risalto il ruolo di mezzo di trasporto smart per l’uso quotidiano in citt\u00e0. Le modanature in gomma conferiscono al NEO’s un aspetto elegante, ma contribuiscono anche a proteggerlo da piccoli urti e graffi, oltre ad una finitura di qualit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

NEO’s \u00e8 disponibile in due colori semplici ma efficaci che ne esaltano il carattere forte ed essenziale: Milky White e Midnight Black. In entrambi i casi, il colore Aqua, destinato a diventare la firma di Yamaha nel mondo elettrico, \u00e8 utilizzato come accento sul coperchio della batteria e come tono dei loghi  NEO’s.<\/p>\n\n\n\n

Yamaha Integrated Power Unit (YIPU) – Fluida, silenziosa ed efficiente<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Il nuovo NEO’s \u00e8 azionato dalla Yamaha Integrated Power Unit (YIPU) di ultima generazione, sviluppata sulla base delle ampie conoscenze acquisite dall’azienda durante lo sviluppo dei primi scooter elettrici, tra cui i modelli Passol e EC-03 prodotti negli ultimi trent’anni.<\/p>\n\n\n\n

Al centro della ruota posteriore c’\u00e8 un motore elettrico brushless che eroga elevati livelli di coppia per un funzionamento fluido, un’accelerazione bruciante ed estremamente silenzioso. Una caratteristica chiave di questa YIPU di ultima generazione \u00e8 il design ad alta efficienza che riduce significativamente le perdite di potenza della trasmissione tipicamente associate ai tradizionali sistemi con ingranaggi e cinghia. Un altro vantaggio significativo della trasmissione diretta di Yamaha \u00e8 che elimina virtualmente il rumore della meccanica, per una corsa estremamente silenziosa che offre una guida rilassante e piacevole. Con un numero inferiore di parti in movimento, i costi di esercizio sono ridotti al minimo.<\/p>\n\n\n\n

L’innovativo design della YIPU funziona anche come mozzo della ruota posteriore e include il sistema di frenata posteriore con l’unit\u00e0 montata direttamente sul cerchio. il forcellone contiene l’unit\u00e0 di controllo del motore (MCU) che regola l’erogazione di potenza, mentre il cerchio della ruota posteriore pu\u00f2 essere facilmente rimosso al fine di sostituire lo pneumatico smontando i cinque bulloni.<\/p>\n\n\n\n

Intelligente, semplice, economico e affidabile, il nuovo NEO’s \u00e8 la scelta ideale per chiunque sia alla ricerca di uno scooter a zero emissioni di nuova generazione a costi contenuti per spostarsi in modo agile e per la mobilit\u00e0 urbana in generale.<\/p>\n\n\n\n

Batteria agli ioni di litio rimovibile Yamaha<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Con un peso di soli 8 kg \u00e8 posizionata sotto la sella al centro del telaio, la batteria agli ioni di litio da 50,4 V\/19,2 Ah fornisce un’elevata potenza alla ruota posteriore. Sviluppato e prodotto internamente da Yamaha, questo componente ad alta densit\u00e0 di energia offre un’autonomia di circa 37 km con la batteria completamente carica (collaudo nella classe 1 WMTC in modalit\u00e0 STD e con una temperatura della batteria di 25 \u00b0C).<\/p>\n\n\n\n

Fornito di serie con una batteria, NEO’s \u00e8 dotato del connettore e dell’alloggiamento per una seconda batteria opzionale che pu\u00f2 estendere l’autonomia a circa 68 km.<\/p>\n\n\n\n

La batteria pu\u00f2 essere ricaricata sia quando \u00e8 installata sul veicolo, sia dopo averla rimossa per collegarla a una presa di corrente. NEO’s \u00e8 dotato di un caricabatterie portatile progettato per collegarsi a una presa domestica. Per una ricarica completa sono necessarie circa 8 ore.<\/p>\n\n\n\n

Prestazioni intelligenti della batteria e del motore<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Il nuovo NEO’s \u00e8 progettato per ottenere il massimo dell’efficienza in diverse condizioni di guida ed \u00e8 dotato di un’unit\u00e0 di controllo del veicolo (VCU) e di un’unit\u00e0 di controllo del motore (MCU) create per ottenere le massime prestazioni dalla batteria agli ioni di litio da 50,4 V\/19,2 Ah e dal motore elettrico a trasmissione diretta.<\/p>\n\n\n\n

Le VCU\/MCU controllano quando e come viene utilizzata ogni batteria. Se la batteria \u00e8 scarica, l’erogazione di potenza sar\u00e0 automaticamente limitata, come indicato dall’icona della tartaruga sulla strumentazione. Quando \u00e8 installata una seconda batteria opzionale, il sistema la seleziona quando il veicolo \u00e8 fermo durante la tipica guida “a singhiozzo” nel traffico cittadino o automaticamente durante i percorsi pi\u00f9 lunghi senza interruzioni.<\/p>\n\n\n\n

Accelerazione rapida e uniforme<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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La combinazione di un motore elettrico a trasmissione diretta montato sul mozzo ruota e la batteria agli ioni di litio a elevata densit\u00e0 di energia Yamaha da 50,4 V\/19,2 Ah eroga una coppia decisa a ogni apertura dell’acceleratore, per prestazioni istantanee, unite a un’eccezionale accelerazione da fermo e in corsa. Con la sua trasmissione diretta, offre prestazioni fluide. NEO’s \u00e8 uno scooter estremamente efficiente, ideale per la guida in citt\u00e0 con continui stop & go.<\/p>\n\n\n\n

Yamaha si \u00e8 impegnata molto nel controllo dell’acceleratore del NEO’s. La risposta dell’acceleratore \u00e8 stata accuratamente progettata per offrire un controllo preciso da fermo e un’erogazione fluida in condizioni di guida lenta, senza le accelerazioni improvvise, i ritardi o le reazioni scorbutiche tipiche di alcuni scooter elettrici.<\/p>\n\n\n\n

Modalit\u00e0 di guida selezionabili per diverse condizioni<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Chi guida NEO’s pu\u00f2 scegliere tra due diverse modalit\u00e0 di guida a seconda delle condizioni e delle preferenze individuali che possono essere modificate con rapidit\u00e0 utilizzando l’interruttore sul blocchetto comandi di destra. La modalit\u00e0 STD offre la massima potenza in uscita di 2,06 kW a 40 km\/h ed \u00e8 progettata per l’uso in strada.<\/p>\n\n\n\n

La modalit\u00e0 ECO mira a ridurre il consumo della batteria ed \u00e8 adatta a percorsi imprevisti pi\u00f9 lunghi, per raggiungere la massima distanza possibile. In modalit\u00e0 ECO, la potenza massima \u00e8 ridotta a 1,58 kW a 30 km\/h e la velocit\u00e0 massima \u00e8 limitata a 35 km\/h, mentre la potenza \u00e8 ridotta a tutto l’intervallo di velocit\u00e0 per prolungare la durata della batteria per una percorrenza di circa 38.5km* con la batteria completamente carica.<\/p>\n\n\n\n

*Dati raccolti da Yamaha. L’intervallo \u00e8 indicativo e pu\u00f2 variare a seconda del luogo, dello stile di guida e del deterioramento della batteria.<\/p>\n\n\n\n

Mobilit\u00e0 urbana fluida, facile e silenziosa<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Molte citt\u00e0 stanno limitando o addirittura vietando la circolazione dei motori a combustione e i veicoli a zero emissioni diventano sempre pi\u00f9 diffusi. Il lancio del nuovo NEO’s, pratico e accessibile, offre a tutti l’opportunit\u00e0 di usufruire di un trasporto urbano fluido e silenzioso.<\/p>\n\n\n\n

Non \u00e8 solo l’assenza di un motore a combustione con il rumore di aspirazione e dello scarico che rende NEO’s cos\u00ec silenzioso. L’uso dell’innovativo motore elettrico Yamaha brushless montato sul mozzo a trasmissione diretta elimina il rumore meccanico associato agli ingranaggi, alla trasmissione della cinghia e catena rendendo il veicolo incredibilmente silenzioso.<\/p>\n\n\n\n

I dati dei test Yamaha mostrano che il modello NEO’s elettrico fa registrare 55 dB da 7 metri, rispetto ai 71 dB del suo equivalente a combustione. \u00c8 quindi uno dei veicoli pi\u00f9 silenziosi sulla strada.<\/p>\n\n\n\n

Connettivit\u00e0 tramite l’app MyRide di Yamaha<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Chi sceglie NEO’s \u00e8 sempre connesso se scarica l’app MyRide gratuita di Yamaha sul proprio smartphone e la associa alla Communication Control Unit (CCU) sullo scooter utilizzando un QR code o il numero VIN. La strumentazione LCD \u00e8 dotata di un’icona che visualizza in tempo reale le comunicazioni delle chiamate e dei messaggi in arrivo dallo smartphone, permettendo di rimanere in contatto con amici, familiari e colleghi.<\/p>\n\n\n\n

I piloti del NEO’s possono anche condividere le loro esperienze di guida con altri utenti dell’app MyRide di Yamaha, cos\u00ec come esportare le informazioni sul viaggio e collegarsi con altri MyRider per visualizzare foto, confrontare percorsi e scoprire nuovi posti dove andare.<\/p>\n\n\n\n

Oltre a consentire la connettivit\u00e0, MyRide permette di accedere a informazioni tecniche e di funzionamento come velocit\u00e0, accelerazione, stato della batteria del veicolo, monitoraggio del percorso e altro ancora. L’app MyRide visualizza lo stato di ricarica e il livello della batteria principale e di quella secondaria. Un localizzatore di parcheggio facilita la ricerca dello scooter e un avviso in caso di guasto consente di rilevare eventuali problemi tecnici che potrebbero richiedere attenzione.<\/p>\n\n\n\n

Per fare in modo che ogni pilota del NEO’s rimanga sempre connesso, MyRide rende questo nuovo veicolo elettrico la soluzione ideale per la mobilit\u00e0 urbana per tutti, dagli amanti degli scooter a chi sceglie questo tipo di veicolo per la prima volta.  <\/p>\n\n\n\n

Strumentazione LCD  – Sistema senza chiave Smart Key<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Oltre al tachimetro, al contachilometri, alle funzioni “Trip” e all’orologio, la nuova strumentazione LCD  visualizza i livelli di carica delle batterie principale e secondaria, nonch\u00e9 gli indicatori della modalit\u00e0 di guida STD o ECO e le icone per la connessione con l’app per smartphone, le chiamate e le notifiche email.<\/p>\n\n\n\n

Durante la ricarica, l’apposito indicatore permette di controllare il livello di ricarica sulla batteria stessa o sulla strumentazione. Altre caratteristiche includono l’icona della “tartaruga” quando l’erogazione di potenza \u00e8 limitata, la spia di controllo della Smart Key e l’indicatore “RUN”, che indica che il mezzo \u00e8 pronto per la guida.<\/p>\n\n\n\n

NEO’s \u00e8 stato sviluppato per assicurare praticit\u00e0 e facilit\u00e0 d’uso, mentre il sistema di accensione senza chiave Smart Key consente di accendere lo scooter anche quando la chiave \u00e8 in tasca.<\/p>\n\n\n\n

Confortevole, piacevole e facile da usare<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Dotato di una posizione di guida naturale ed eretta, con un’altezza della sella di 795 mm e una spaziosa pedana piatta, NEO’s \u00e8 progettato per offrire una guida confortevole e rilassante a un’ampia gamma di scooteristi. Il posizionamento della batteria sotto la sella  piuttosto che sotto la pedana, ha fatto in modo che il nuovo NEO’s potesse offrire un ampio spazio, permettendo ai piloti di corporatura grande o piccola di adottare la posizione che preferiscono alla guida.<\/p>\n\n\n\n

La generosa imbottitura della sella insieme al triangolo manubrio\/sella\/pedane accuratamente progettato crea un layout ergonomico efficiente che garantisce il massimo comfort di guida insieme a un facile posizionamento delle gambe a terra, durante i frequenti stop in citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Nuovo Telaio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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I progettisti Yamaha hanno sviluppato un nuovo telaio per il NEO’s elettrico, composto da una struttura solida appositamente creata per creare spazio per riporre oggetti, o facilitare l’uso quotidiano di accessori come il supporto per smartphone e altro ancora. La nuova forcella KYB \u00e8 dotata di steli interni con trattamento superficiale al nichel per aumentare la resistenza alla corrosione e le specifiche di lunga durata di NEO’s lo rendono la scelta ideale per la mobiliit\u00e0 in citt\u00e0, per tutti coloro che desiderano una forma di trasporto semplice, affidabile e facile.<\/p>\n\n\n\n

Nuovo Design Ruote e gli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Dotata di un design accattivante a 10 razze e in tinta nero lucido, la ruota anteriore da 13″ di diametro \u00e8 dotata dello pneumatico da 110 per una agilit\u00e0 straordinaria e una stabilit\u00e0 in curva affidabile<\/p>\n\n\n\n

Al posteriore, NEO’s \u00e8 dotato di un cerchio monoblocco montato direttamente sul motore elettrico a trasmissione diretta e l’intera unit\u00e0 posteriore \u00e8 supportata da un forcellone monobraccio. Per una buona trazione e stabilit\u00e0 in curva, al posteriore \u00e8 montato lo pneumatico largo da 130.<\/p>\n\n\n\n

Il treno di gomme e stato sviluppato appositamente per il nuovo NEO’s e presenta un design a bassa resistenza al rotolamento e una mescola che aiuta a ridurre l’utilizzo della batteria, per prestazioni e autonomia ottimali.<\/p>\n\n\n\n

Vano sottosella<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Grazie alla posizione della batteria avanzata , il vano sottosella di NEO’s pu\u00f2 alloggiare un casco jet, anche con la seconda batteria opzionale, lo spazio \u00e8 comunque sufficiente per sistemare piccoli oggetti di uso quotidiano.<\/p>\n\n\n\n

Caratteristiche principali di Yamaha NEO’s<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Nuovo scooter elettrico da 2,5 kW , si guida con la patente AM, B<\/p>\n\n\n\n

Yamaha Integrated Power Unit (YIPU)<\/p>\n\n\n\n

Motore elettrico brushless montato sul mozzo a trazione diretta<\/p>\n\n\n\n

Forcellone leggero con l’unit\u00e0 di controllo del motore integrata (MCU)<\/p>\n\n\n\n

Accelerazione rapida e uniforme<\/p>\n\n\n\n

Posizione di guida universale per qualsiasi corporatura ed esperienza<\/p>\n\n\n\n

Batteria agli ioni di litio rimovibile da 1 kWh da 50,4 V\/19,2 A, peso 8 kg, 225 mm x 375 mm x105 mm<\/p>\n\n\n\n

8 ore per una ricarica completa con caricabatterie standard<\/p>\n\n\n\n

Autonomia della batteria singola di circa 37 km*, possibilit\u00e0 di aggiungere una seconda batteria**<\/p>\n\n\n\n

Modalit\u00e0 di guida STD ed ECO<\/p>\n\n\n\n

Agile, confortevole e facile da usare<\/p>\n\n\n\n

27 litri di spazio di carico sottosella per sistemare il casco jet o la seconda batteria<\/p>\n\n\n\n

Stile semplice, compatto,universale, unisex<\/p>\n\n\n\n

Illuminazione anteriore e posteriore e indicatori di direzione interamente a LED<\/p>\n\n\n\n

Pedana piatta di grandi dimensioni<\/p>\n\n\n\n

Maniglia in alluminio pressofuso<\/p>\n\n\n\n

Cerchi in lega leggeri da 13″ con gli pneumatici a bassa resistenza<\/p>\n\n\n\n

Forcella KYB con steli placcati al nichel resistenti alla corrosione<\/p>\n\n\n\n

Cerchio della ruota posteriore rimovibile per un’agevole sostituzione dello pneumatico<\/p>\n\n\n\n

Quadro strumenti LCD compatto e di facile lettura<\/p>\n\n\n\n

Connettivit\u00e0 alla CCU dello scooter tramite l’app per smartphone MyRide di Yamaha<\/p>\n\n\n\n

* WMTC Classe 1 in modalit\u00e0 STD<\/em><\/p>\n\n\n\n

** Venduta separatamente<\/em><\/p>\n\n\n\n

Colori<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Prezzo e disponibilit\u00e0<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il nuovo Neo’s \u00e8 disponibile in pronta consegna nel nostro Showroom.
Prezzo: CHF 3’690.-<\/p>\n\n\n\n

Test dei consumi<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Secondo un test realizzato da noi ecco quanto costa l’utilizzo del nuovo NEO’S*<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La carica della batteria collegandola alla presa elettrica 220V dura \u223f9.5 ore con un assorbimento di 180 W, quindi di 1.7 kW\/h<\/p>\n\n\n\n

Prezzo al kW\/h medio (dato del 2021, regione Ticino) \u223f 0.30 CHF \/ kW\/h<\/p>\n\n\n\n

Costo di una carica: 1,7kWh x 0.30 CHF = 0.51 CHF<\/p>\n\n\n\n

Con una carica si percorrono \u223f30 Km \u2794 Costo al Km \u223f0.017 CHF <\/p>\n\n\n\n

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APPROSSIMATIVAMENTE IL COSTO RELATIVO AL CONSUMO DI ELETTRICIT\u00c0 \u00c8 DI 2 CENTESIMI AL KM!<\/em>
(a questo costo vanno aggiunti i costi per l’usura, la manutenzione, costi relativi alla circolazione,..)<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

*test interno realizzato con dati approssimativi. Non garantiamo l’esattezza dei dati e non ci assumiamo nessuna responsabilit\u00e0 relativa a questo test. Questi riferimenti non sono stati ne comunicati ne confermati da YAMAHA Motor Corporation. Restiamo volentieri a disposizione per qualsiasi chiarimento in merito.<\/p>\n\n\n\n

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Il nuovo YAMAHA Neo’s \u00e8 disponibile in prova presso la nostra concessionaria, contattaci per riservare il tuo giro di prova!<\/a><\/p>\n\n\n\n

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